仁義道德 wrote:有在注意房地產版的大概都知道,全國單區利多建設最多的就林口,所以多空都有所期待。多等繼續利多到位及加碼。(搞不好司法院那確定不蓋,反而有更重要的好消息)空等林口稍稍回檔。所以有很多期待支持,要跌難喔!(恕刪) 司法園區已確定不蓋了喔~~~~-------------------------------------------------------------------------------------------------〈台北都會〉林口司法園區不蓋了 轉型產業專區2015-07-30〔記者郭顏慧/新北報導〕司法園區不蓋了!林口區機場捷運A9站旁的機關用地(機一)原是司法園區預定地,多年來遲未開發,內政部日前同意該地辦理都市計畫變更,預計年底完成變更作業,新北市經發局計畫明年初公告招商,其中「國際媒體區」希望仿造中國「橫店」打造影視專區,引進觀光人口,「交通轉運站」則類似台北市交九轉運站。機捷A9站旁荒蕪多年 中央同意變更位於林口區文化二路、文化三路及八德路間的「機一用地」佔地面積約十一.六公頃,當年林口新市鎮開發,特別保留這塊地做為「司法園區」預定地,希望司法院、法務部、軍備局等單位遷入,盼藉此引進外移人口、帶動新市鎮開發,未料上述單位遲未表態進駐,這塊地也因此荒蕪多年。隨著機場捷運A9站確定設站,加上鄰近「林口行政園區」及北台灣最大Outlet,司法園區預定地躍升成全區精華地段,對比周邊商業及交通設施日益增加,地方認為司法園區進駐恐相對突兀,阻礙地方經濟發展,但空地閒置也很浪費,因此新北市府多次向中央爭取該地進行都市計畫變更為「產業專區」,去年獲得內政部同意。預計年底完成變更 明年初招商經發局招商科長林芳良表示,本月初內政部公告辦理「變更林口特定區計畫部分機關用地『機一』為第六種產業專用區」公開展覽及說明會,公展至八月十二日,說明會昨天舉行,接下來變更案將提送都委會審議,變更作業預計年底完成、明年初公告招商。將打造國際媒體區與交通轉運站林芳良指出,此招商案分成兩部分,一是「國際媒體區」,此案佔地面積約十公頃,希望結合影視體驗和觀光產業,將其打造為類似中國浙江「橫店」的影視專區,引進觀光人潮;至於「交通轉運站」未來規劃國道快速公車及市區公車,預計像台北市交九轉運站採複合式開發使用並交由民間業者經營,將配合國際媒體區招商作業期程及廠商投標規劃後辦理招商。
樓上的訊息令人高興 不然這個司法園區將成為林口最突兀的衙門 反正官爺們也不想來倒是媒體園區等等 橫店影視城在中國那可是熱門的旅遊景區 又跟outlet吸引外賓遊客調性一致 不錯現在最麻煩的不是未來地方建設繁榮與否 而是交通疏解的問題了> <
Coco0050 wrote:司法園區已確定不蓋...(恕刪) 專貼一下舊文~大家參考看看吧http://244.putao.com.tw/putao/listChatReply.do?post.id=60262林口國際影視園區將打造成為影視業者前進國際市場的發展基地,也將同步引進國際媒體企業、發展國際行銷與媒合平台。林芳良表示,該區這幾年除了已有民視、TVBS陸續進駐設立媒體產業園區,同時鄰近由日商三井不動產打造的林口中商36商場也將於今年10月開幕、加上年底捷運機場線完工,因此成為國內外影視業者矚目的焦點。據了解,目前已有日本電視台表達進駐意願,國內大型影視業者也已展現進駐興趣,搶進這片新興的影視黃金觀光軸帶。林芳良表示,林口國際影視園區預計於12月同步完成都市計畫變更及公告招商。台北港如果真的是Cordish來打造真希望林口可以開一條直一點的路通往八里~
請教f大,為何需要再開條較直的路往八里?我是感覺現在往西下山的路蠻夠用的,沒有解除塞車之必要,若是多開條路,對山林水土的破壞無以估計。台地怕滑坡!人類不該過渡與天爭地了,不然林口邊邊角角都是危險之地。記得多年前在青山路蓋捷運時,是不是有因為位移情形而停止施工來調查過呢?說不定在公所那邊改了三至四次案名的就有這成份存在,對面還蓋獨立透天。
昨日騎單車往八里,狹小的山路竟然塞滿了砂石車、大貨車、水泥車,主因我認為是台北港的發達,逐漸成為北部第一大港。如果建一條高架林口直通八里,以及將來的淡海大橋完成。會一氣呵成,無論是工商考量或是觀光休閒(淡水北海案),建一條直通的CP值很高。現在不建,之後八里在整地的特定區蓋起樓房後,要再建成本就高了。