汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔！

yoshi12878

53分

6331樓

yoshi12878

個人積分：53分

文章編號：32821603

截彎取直可能為汐止帶來新的洪患風險
真要發現決策錯誤不是那些土地開發所能挽回的
講好聽是增加流水的速度,但是實際上就是減少行水區和河流搶地
下游真來不及宣洩流水速度,還是會倒灌到中上游的汐止

飛梭之影

303分

6332樓

飛梭之影

個人積分：303分

文章編號：32822088

nccutony wrote:
如台鐵樟樹灣站蓋好及捷運共構後...(恕刪)

假如那人真的上台推動截彎取直而且是切樟樹灣到社后的話
那民生汐止線根本就可以馬上停止計劃重新環評了
把車站設在河道對岸做什麼？　像百福火車站那樣嗎？

真的截彎取直，民生汐止線乾脆走舊河道就好了
還不用高架化，可以在填平河道前先蓋捷運軌道跟車站，蓋好再把上面填平，變相地下化又省土
（因為原本要填的河道變捷運隧道了，少填很多土呢！）
舊河道也靠近樟樹灣跟社后內聚落

汐止真的不需要過度開發，我同意上面講的
提出這種政策來感覺就是要來炒汐止地皮....

fdarren

41分

6333樓

fdarren

個人積分：41分

文章編號：32822340

昨天經過新台五路家樂福旁~看到羅的競選總部~好氣派啊!!~~
一號是李~二號是沈~~四號是羅~~那三號是誰啊??有啥政見??~~好像都沒他的消息地說!!

如果截彎取直這樣搞的話~~第一個反對的應該是台北市~因為只要上游大水~他們應該會每次都淹水~他們淹水~汐止南港東湖這裡應該也會跟著淹水~~第二個是聯合報~~因為這樣他又要搬了!!然後是沿線居民~~再來~就是期待民汐線能夠做起來的選民們,因為河岸地想要蓋捷運~不是不行~~只是應該沒人想要搭捷運或台鐵還要過河!!光是這一點~他的選票~~就該多努力了!!

飛梭之影 wrote:
假如那人真的上台推動...(恕刪)

nccutony

49分

6334樓

nccutony

個人積分：49分

文章編號：32822409

飛梭之影 wrote:
假如那人真的上台推動截彎取直而且是切樟樹灣到社后的話
那民生汐止線根本就可以馬上停止計劃重新環評了
把車站設在河道對岸做什麼？　像百福火車站那樣嗎？
...(恕刪)

倘真的要截彎取直的話
經濟效益考量
應該也是截樟樹國小以北(番仔寮)那段而已吧

mikehuang

23分

6335樓

mikehuang

個人積分：23分

文章編號：32822703

nccutony wrote:
倘真的要截彎取直的話...(恕刪)

小弟駑鈍不過還是上了Google Map看了一下也稍微畫了一下圖
這三條可能截彎取直的地方目前是:
福德一路、樟樹一路及汐止交流道...

假若不是這三處...
小弟實在看不出要取直哪裡...請恕小弟駑鈍~

lowts001

12分

6336樓

lowts001

個人積分：12分

文章編號：32822803

原本未專指請jacob08大解說,而希請知道的版友大大告知

造成jacob08大困擾及誤會,敬請見諒!

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河川有其必需的水流容量,截彎取直,新直流斷,需加寬,加深,或增加洩流坡度

汐止處中上游,加深及洩流坡度,可能不適,加寬可能是較好的方式

若以加寬的方式,截彎取直後所增加的土地面積,應也有限?

1/3的數字小弟無法理解,懇請知道的大大指示!

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若以河流面積減少,而增加土地面積達汐止現有平地面積的1/3~ ,似乎不可能?

應是包含目前一些閒置無法(或不易)開發的區域,截彎取直後,可輕易開發利用,而可達汐止現有平地面積的1/3~

小弟認知若有誤?敬請指正