延宕多時的機捷,對於桃園,林口,泰山,新莊,三重,台北等各區域, 交通運輸及通勤上
都有一定程度的幫忙; 登機與行李託運雖無法明年上路, 但是ASAP.
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source :2014.10.26 蘋果日報
機場捷運首航 明年通車
台北↔桃園35分「明年完工不可能」
2014年10月26日
機場捷運直達車昨首度從三重駛進台北車站，馬總統宣示明年底通車。侯世駿攝
【李姿慧╱台北報導】等了18年，馬英九總統昨宣示，桃園機場捷運明年底通車！機場捷運昨啟動最後階段機電測試，其直達車也首度從新北市三重，穿越淡水河駛進台北車站，象徵距全線通車目標更邁進；通車後，台北到桃園機場最快只要35分鐘。台北車站也將成全球第4個、可預辦登機和託運行李的首都車站，但能否趕上通車時啟用，仍不確定。
讓民眾等了18年
桃園機場捷運工程一延再延，1996年採BOT由長生國際開發公司得標，後因其爆發財務危機等多項因素，通車時程從2010年底起3度延後。現定明年底通車，已比原計劃延宕5年；而全案從長生得標至今，也讓民眾等了18年。
機場捷運往返台北到中壢、全線共51.03公里，設22個車站；預計明年3月完成整合測試後可進行營運演練、明年底通車。馬總統昨由行政院長江宜樺、交通部長葉匡時陪同上車體驗後說：「有學者說明年3月完工是天方夜譚，期許交通部拿出決心，一定要做好給大家看。」
記者實測機場捷運的座椅間距僅80公分，空間不大。椅距只有80公分
昨記者體驗直達車，發現座椅間距僅約80公分，180公分高的乘客，腳恐抵到前座；車廂內禁飲食，但仍設餐桌，實測餐桌摺疊時卡卡，使用不便。
葉匡時昨說，機場捷運明年通車，絕不跳票；而台北車站設置機場登機、行李報到區，是繼香港、東京、吉隆坡外，全球第4個國家地區，可在首都車站辦登機和行李託運。但9月剛參訪過機捷的逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰昨受訪時仍指，明年底通車不太可能，因先前施工不順且電纜破損過，全線完工後，應至少再測試一年半較安全，不要趕著通車。高鐵局說，未來機捷台北站將5分鐘發一班車，直達車台北到桃機僅35分鐘，普通車站站停從台北到中壢需70分鐘；先前曾試算台北到桃園直達車票價160元、普通車70元，預計明年10月前定案。
預辦登機待協調
但高鐵局說，台北站有14個櫃檯可辦登機與行李託運，明年底通車時，因要協調航空公司，前述服務恐不能馬上上路。
