淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

請問淡水北側道路目前有開工了嗎?有新的進度嗎?
wang_wang wrote:
而且"三年前台北灣也...(恕刪)


對 !!!



wang_wang wrote:
很簡單,輕軌,家樂福...(恕刪)
聖約翰大學區是淡金路址 屬淡水區 學區不動 其之前路段會 徵收.會不會如 新市一.二路的進度 視政府決策 之前去新市二路賞屋時.跟一戶長輩閒聊 他說有人.在二路買一坪5萬時 被笑死 .現在想買.沒地賣 真是氣死 不得已買房皆上千萬 有許多(早知道之憾)夜總會.又怎樣.別人在富貴.心裡像墳悶 .
Matt1_chen wrote :請問淡水北側道路目前有開工了嗎?有新的進度嗎?...(恕刪)


關渡橋照的
台灣就這樣大,土地就這樣多.人口會持續成長,需求就會變高.而土地現在大部份都在財團手中,也是等待未來價格上漲的契機,看看中國大陸,以前台灣看他們窮苦,地雖大人民普遍窮困,曾幾何時也是全世界商人去開發蠻荒,造就了現在的中國大陸富欲,淡水新市鎮擁有的要素不就是很多未開發土地,有展望的人會低價收購,等待倍增,短視的人會去追高..長線與短線之分罷了...


APPLE I wrote:
記得之前好像有位網友...(恕刪)

odko wrote:
台灣就這樣大,土地就...(恕刪)

在每個國家都一樣吧!像菲律賓,馬尼拉有些地方比台北還要熱鬧,一但踏出市區就像未開發國家,泰國也不是如此,曼谷也比台北熱鬧,只要有好的條件,加上政府的政策配合,外資大量投入的情況下,有哪個地方發展不起來,淡水也有很好的地理條件,可以打造國際級的港灣城市,就看政府要或不做的問題罷了!
爭取新北輕軌捷運 歐商較勁

新北市將率全國之先興建輕軌捷運,吸引歐洲捷運系統商高度興趣。德商西門子公司日前拜會市府高層,...有意爭取新北市輕軌捷運工程者,還有義大利商、法商等,...

交通局表示,輕軌捷運屬輕運量,系統較為特殊,如果各條路線系統一致,後續營運成本將可降低不少。這也讓綠山線成了入主新北市輕軌捷運系統的灘頭堡。

台灣西門子公司執行長艾偉昨天證實,已拜會副市長許志堅,...他呼籲政府應考量日後的營運成本,不能只看初期的建設成本;而歐洲新研發的輕軌捷運系統比現在運行的產品節能30%,且無電氣天線,更有益市容景觀。

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個人看法,依採購法來,這歐洲新研發的系統,若是獨家技術,可能會被認為綁標而進不來,即使這技術非常棒。


orion_t66 wrote:
爭取新北輕軌捷運 歐...(恕刪)


只希望政府不要又搞最低價標就好了...
組個審查小組..到國外考察一下..
審標時的評分標準也將設計/維護/獨特性等等列入考量..
就可以將這些獨特技術引進台灣...
只要不把獨特技術寫入招標書裡..就沒有綁標的疑慮吧..
各家廠商都能提出自己的獨特技術...
至於哪個好就看審查委員的眼光了...
殺人償命,天公地道。
在高雄捷運局的網頁看到電聯車無架空線系統簡介的介紹,無架空線系統研發製造的廠商大致上有法國Alstom Transport、義大利 Ansaldo-Breda、德國Siemens、西班牙CAF、加拿大Bombardier等幾家,德國Siemens、西班牙CAF都有利用超級電容。
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