yoshi12878 wrote:
或者說即使有去抗議,就會使板南線起死回生嗎?..(恕刪)
這可能只有商人才辦的到~
台鐵捷運已成定局~
除非打掉台鐵 改去蓋個 南港-基隆捷運 可能還比較快~ 哈^^
(PS.商人們 你們又可以眼睛發亮了喔^^)
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不要說汐止，內湖比汐止早十多年在爭捷運的問題
內湖沒有台鐵競合問題，爭了十多年到頭來還是維持原案木柵線中運量高架化進內湖
堂堂台北市民的內湖人都沒辦法違反先天的地理環境逆天而行了
高運量要不到，地下化蓋不成，複雜的地理水脈終究讓吵了十多年的內湖只是晚了十多年通捷運而已
如果板南線繼續延，以台北市的角度思考，要也是當年從南港展覽館往內湖方向過去
連內湖都被打回票了，還要過橫科山的汐止就更難了
也因此當年乾脆南港展覽館終端就徹底做死，直接把連續壁打在現在的位置，後面都讓給台鐵了
台鐵則繼續抱著國營事業單位的心態，多一事不如少一事
人家要給你第三軌捷運化，你還嫌太多還說不用開這麼多班車賺那些錢，只要不賠就好...
貓哥現在模型已經改成行動板了，被小發財車載著到處趴趴造
我對他要找建設Money沒太大意見，反正地皮不是被他炒到也是被別人炒到而已
只要他別動汐止的山坡地就好...基隆河不能再淤積更多泥沙了
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