idftw2000 wrote:
如果社後工業區那塊跟南港的河道屏障清除.和南港展覽館有大面積的交接....(恕刪)
這還有個問題
就算把基隆河搬走了，但是大坑溪還在
沒搞好反而這一塊會變成浮洲那樣...被湳仔溝跟大漢溪雙重包圍
對貓哥來說，搞成這樣還不如去做拿手的山坡地開發
直接把橫科山從現在的荒山野嶺蓋的比伯爵山莊或東勢街上那堆還要熱鬧
主打離南港展覽館雙捷運最近的制高點別墅群...外加基隆河景
那在北山大橋旁的天際也不得不低頭了
===============================
來討論個所有候選人都沒提出過的政見好了
去過台北市公館或台北車站大概會注意到
在下福和橋的基隆路羅斯福路口車流量超級大，在忠孝東路跟中山北路交叉口也是
為了不讓轉彎的車流影響到直行車，在忠孝東西路跟羅斯福路有建一座車行地下道
現在的大同路跟新台五路口也遇到向同的問題
除了直行大同路的車流量大外，新台五路下來要轉彎跟中興路社后來的車要轉彎上新台五路北二高的會打結
那有沒有可能在好事多前面，從南樟樹灣到海洋家挖一條大同路直行的車行地下道避開路面上打結的車流?
