今天去副都心跟頭前看屋心得

國中生是還好,小一生您放心讓他從頭前走到昌平嗎?我想沒幾個人放心吧。如果之後天橋又拆掉,那更難了。至於中原東路改成單行道,或許可以減少車流,但減少的車流可能會往幸福東路去。中原東路之前就應該很多人使用,要改單行道應該會受到不小阻力,就算改單行道,紅綠燈從4分改成3分一樣會塞。在福德一街或二街開個紅綠燈,會來使用的應該是重劃區的住戶居多,外車這樣走其實是繞來繞去。
我也覺得思源路不要再增加任何燈號(福德三街及中央路不要打通)
,就算是給人走的也不要....
中原東路口已經有規劃陸橋了,行人過馬路根本不是問題.
多走幾步路就可以經天橋到副都心.

思源路最主要的過馬路需求應該是 頭前國中,以及對面中原東路口的商業區店面.
以及樂活館.以上幾個全都是在中原路口,
所以中原路口這邊設天橋,使用率會比較高一點.

問題是中原東路天橋的拆除與設立,它的時間點會有多大空檔?
能不能晚點拆早點蓋? 或利用寒暑假來施工?
能否先弄個臨時的陸橋給國中生走?

國小的話,還有個不必過大馬路的頭前國小.

不過思源路以東的學校真的有點少,因為以前這一帶都是工廠.
現在多了很多住家,學校卻沒增加.
尤其是思源路以東"沒有任何國中"....
每個人想法與需求不同,我想到時候有人有需求就會去反應,中原東路在明年更多住戶搬入後只會越來越塞。遲早會有人受不了。至於國小,爲什麼金莊住戶要捨頭前國小去念昌平?不要跟我說小學念那都一樣,我太太是小學老師,不同的小學絕對不一樣。所以需求會存在,甚至會越來越大。
Waffenss01 wrote:
我也覺得思源路不要再增加任何燈號(福德三街及中央路不要打通)
,就算是給人走的也不要....
中原東路口已經有規劃陸橋了,行人過馬路根本不是問題.
多走幾步路就可以經天橋到副都心.

思源路最主要的過馬路需求應該是 頭前國中,以及對面中原東路口的商業區店面.
以及樂活館.以上幾個全都是在中原路口,
所以中原路口這邊設天橋,使用率會比較高一點.

問題是中原東路天橋的拆除與設立,它的時間點會有多大空檔?
能不能晚點拆早點蓋? 或利用寒暑假來施工?
能否先弄個臨時的陸橋給國中生走?

國小的話,還有個不必過大馬路的頭前國小....(恕刪)
頭前重劃區應該都是頭前國小學區。
新莊區國小學區一覽表
頭前國小: 化成里、頭前里、福基里(1-9鄰)。
里界一覽圖

喜歡跨區就讀的人,怎麼送小孩上學是他家的事,為了這些人增設紅綠燈也太離譜了吧?既然愛跨區就讀,應該自行用賓士車接送比較合理。
國小好壞的確有差,但長期而言希望思源以東也能增加一些學校
從思源到河堤這一大塊,幾乎是學校的真空區,尤其是國中.
可以考慮一下除了"開車族"之外,其他搭大眾交通系統為工具的人嗎?
請問我從台北車站下班搭公車走思源路,要回到鄉林淳風或兆之丘那一區時,是否也要坐到思源路和中原路口才能下車,再往回走回家呢? 也就是說住在上頭前這一區的人,如果搭公車,只能選擇在新北大道,或是思源中原路口下車嗎?
L大,我小朋友會自行開車接送,但不是用賓士車,只是會去跟大家一起擠中原東路,這樣應該可以吧?至於提提想法應該可以吧?如果大家都沒需求我當然摸摸鼻子,如果也有其他人有需求,一起討論不是更好?另外,昌平國小是自由學區喔,這不算跨區就讀吧,昌平與頭前國小跟上頭前,應差不多遠。
lulalla wrote:
頭前重劃區應該都是頭前國小學區。
新莊區國小學區一覽表
頭前國小: 化成里、頭前里、福基里(1-9鄰)。
里界一覽圖

喜歡跨區就讀的人,怎麼送小孩上學是他家的事,為了這些人增設紅綠燈也太離譜了吧?既然愛跨區就讀,應該自行用賓士車接送比較合理。...(恕刪)

Waffenss01 wrote:
國小好壞的確有差,但長期而言希望思源以東也能增加一些學校.
從思源到河堤這一大塊,幾乎是學校的真空區.

個人是覺得,國小的好壞其實看家長,現在重劃區湧入一堆買預售新成屋的家庭,社經地位相對會提高一些,久而久之當地的國小一定會變好。比如榮富學區就是這樣,當地的社區比較晚蓋,都是電梯大樓居多,所以住進來的小家庭所得收入各方面都高一點,之後就變成最好的學區了。家長多關心學校,學校自然會變好。

至於說思源路以東應不應該增設學校?其實思源路以東有兩間國小了:頭前國小、興化國小,兩間應該都在招生不足的狀態。頭前國中曾經處在教室比班級數多一倍的狀態,後來把有海沙屋疑慮的大樓拆了,又再新建新教室,十年內應該也沒必要再增設國中。
willetfly wrote:
請問我從台北車站下班搭公車走思源路,要回到鄉林淳風或兆之丘那一區時,是否也要坐到思源路和中原路口才能下車,再往回走回家呢? 也就是說住在上頭前這一區的人,如果搭公車,只能選擇在新北大道,或是思源中原路口下車嗎?...(恕刪)


這應該是當初買的時候就知道了吧.
選擇住上頭前的,應該都是期待機捷通車可以直達北車.
公車只是因捷運突然延後的暫時替代方案.
總不能為了這短期想少走幾步路而打通中央路加設燈號 , 其實也沒走多遠.

若是我,會更在意上頭前沒有陸橋橫越新北大道與五工路的問題.
光是等2個紅燈花的時間,就比走路時間還久.....

政府建設是以多數人為主,以免變成蚊子建設.
所以陸橋往往是蓋在學校或車站等有固定族群通行的地點.
中央路打通的問題則政府已經會勘過覺得不可行,我覺得就別再討論了....
現狀就是上頭前是期待機捷通車,短期內忍一下多走幾步路到大路口過馬路.
同時密切注意y19的陸橋怎麼規劃.....
橫過二省道蓋路橋幾乎是不可能的事,就算蓋出來,爬六層樓你也不會想爬。
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