今天去副都心跟頭前看屋心得

Waffenss01 wrote:
我不知道相關單位想做...(恕刪)

jason4343 wrote:
確實新北大道的陸橋是...(恕刪)

taosl wrote:
可能想的沒有這麼簡單...(恕刪)

willetfly wrote:
要回到鄉林淳風或兆之丘那一區時，是否也要坐到思源路和中原路口才能下車...(恕刪)

jack1970 wrote:
中原東路改單行不可行...(恕刪)

Waffenss01 wrote:
目前促進會提供的資訊只有:....最近新北捷運處準備要找龍山林開會討論，
他們是否願意借道從Y19站拉天橋道他們大樓....

lulalla wrote:
如果說是Y19站，那有可能是從上方過去，不是從下方。

因為Y19站的軌道與站體就是在五六樓那個高度跨過二省道高架橋的，人行天橋一起蓋會比較省事一些。說不定要直接使用瓏山林大樓的內部做手扶梯也不一定，畢竟該大樓因為沒對中山路退縮，是有些空間可談的。..(恕刪)

Waffenss01 wrote:





這和Y19想要做的口字型規劃就搭不起來了.
因為五工路那個陸橋會是正常高度,還要做電梯....不會是六層樓高.

而且Y19的月台層是最上面,站體反而在下面.
如果瓏山林直接連過來會是月台層的高度,才能高於高架橋.
.....這有點尷尬.

所以從下走的機率比較高.
兩邊陸橋不可能設計成一定要進站體,甚至到月台高度,
才能到另一邊的陸橋,那太不合理.
從下走靠工法解決陸橋高度問題的話,兩邊陸橋才有機會相連.
構造應該和Y18車站的陸橋一樣是在站體下一層.

以前只能選鋼筋水泥橋體時,陸橋都很厚實佔掉太多高度,
現在有些空橋已經改用鋼構鋪面,底部會省很多空間.

再怎麼猜也沒用,還是等政府有解答再說吧.
重點是頭前和副都心的地都不是政府的,地主不同意再好的設計也沒用....
...(恕刪)