desertmoon wrote:
實在是懶得電你,我心...(恕刪)
其實你的行徑不過就是壞哥哥的翻版...巧的是你們倆都住三重....
愛黏到板橋的版面來的是你吧? 對了,還有一堆人等著你介紹32萬的橋峰和38萬的遠揚加州喔!
 
                yaokuang4331 wrote:
還請你把新莊工業用地最多的數據找出來 而不是憑印象 遠東園區 之前沒有工業用地?????新板旁邊還有塊文具工廠不是嗎?? 浮洲那榮工不是工業用地?? 新莊之前被定位工業城 犧牲很多 但是新店 板橋 就沒有工業區???
我不喜歡大家不理性探討 而只會打擊他人喜歡地方 所以才回你們
adobe1348 wrote:
台北縣的一線城市大多是指緊臨台北市的部份,如三重板橋中永和新店而二線城市則是在更外圍一圈的如新莊樹林土城等等所以新莊門牌跟板橋門牌不同等級很難比...
捷運路線很多條並不是每一條都有相同的價值三條捷運看似很多但整個大台北捷運系統的精華路線是板南線..如果房子是在板南線捷運站附近完全就是很大的加分作用,但縱使有再多條的捷運卻沒有半條是板南線...那很難說是不是真的比較好
adobe1348 wrote:
一高二快根本在騙不熟的外地人吧...所謂一高指的中山高五股交流道位在五股鄉,二快指的是特一號(台64)及特二號快速道路,特一號根本沒有交流道開在新莊市...是開在五股鄉,但這只能怪新莊居民自己自找的,當初特一號要從板橋大漢橋跨過大漢溪走新莊思源路往五股過去的時候被新莊在地居民抗議,於是只好改道沿大漢溪往江子翠方向沿著二重疏洪道去銜接,就造成了現今有板橋、江子翠、三重、五股一、五股二交流道而沒有新莊交流道這樣的狀況,新莊市境內只有特二號快速道路的交流道而已,也就是實際上新莊只有一快,但是卻把隔壁鄉鎮的高速公路、快速道路交流道拿來當自己的口號,變成一高二快,板橋市境內是特一號特二號都會有交流道,北縣側環快在板橋也有出入口,所以板橋目前是已完工的一條(台64)再加上兩條正在蓋的(特二號、環河快)快速道路,共計三條快速道路..板橋境內三條快速道路早已勝過新莊一條快速道路,如果板橋也用新莊那種把鄰近鄉鎮的資源說成是自己的東西的話..那其實亞東離土城交流道也不會很遠,這樣子板橋豈不是變成一高三快了...但鄰近板橋的中和交流道及土城交流道的確都不在板橋市境內是個事實,所以不會聽到有人說板橋有一高這種說法...反觀新莊..
desertmoon wrote:
我從不諱言我是投資客,我講的話從來不假,
...(恕刪)
yaokuang4331 wrote:
我是請你找出 "全台灣三百多個鄉鎮市區中,工廠最多就是新莊市...工廠數量全台第一" 的數據來 而不是憑印象 我沒說新莊工業區少阿 是你說板橋工業區少 我隨便就舉了三個 不是嗎