65上下土城跟新莊都是塞 , 64接國三也都是塞
蘆洲雖然永安大橋現在也會塞了 , 但不走永安大橋 , 上下班你還可以沿
堤防走經重陽橋 , 台北橋 , 忠孝橋 , 中興橋進台北市 , 怎麼塞都比
從64跟65的末端塞往台北快(或反向出台北)
至於捷運 , 蘆洲到台北站數較少 , 而且也是起點站一樣有位置坐 , L型
轉乘後也不用站多久便能到市中心
以往台北來說 , 不敢說完全勝土城 , 但至少距離跟時間是完勝啦
xieb wrote:
蘆洲一樣是經由三重...(恕刪)
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中原一點紅 wrote:
蘆洲與土城比較，如...(恕刪)
您說的是原案名"希望城市" , 捷運站的聯開建案 , 4年前還有展售中心時
曾進去看過 , 當時代銷就有提到當時跟捷運局針對分配比例尚未定案 , 所
以無法確定可賣戶及單價 , 當時說個預估價50萬以上(週邊都還在35跳時)
後來聽說決定先蓋好再賣 , 所以展售中心又空了3年 , 後因為美河市弊案
的關係 , 連帶清查此案 , 加上當時就留下很多不清不楚的約定 , 便一直
延宕到現在 , 原展售中心也因為地主要收回蓋房子而拆掉了 , 到目前就是
大家出蘆洲站看到的樣子 , 目前看來捷運局沒驗收 , 建商也跟他賭下去 ,
蓋完再來跟市政府打仲裁官司 , 個人猜測 , 可能會被柯P拿去當市民住宅
出租不售 , 至於仲裁官司 , 就跟大巨蛋一樣 , 上法院市政府鐵輸的
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xieb wrote:
百貨這種東西..同家逛久了也會膩.君不見中和環球其實也是以板橋為主力在撐的(看環球的接駁車路線就知道了).只要有特色,在地緣近的先天條件下,就是可以吸引人去報到.溪南這邊的消費力道很強,只怕沒百貨要開而已....(恕刪)
土城開百貨,就不會有逛膩的問題?
中和環球購物中心在地緣上比較靠近板橋,消費客源自然板橋比較多....
中和在地緣上有比較近的永和sogo可以逛,逛膩了也可以到台北市區
真要逛特色,除了台北市區,也可以去比較遠的林口或青埔逛 Outlet
canon0502 wrote:
相較之下,土城區比較大.未來"應該"發展性較大,較有機會...(恕刪)
還要看可發展素地剩多少...
目前查得到的資料是蘆洲南北側都市計畫區220公頃,土城暫緩發展區及附近地區市地重劃區45公頃
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