閔碩之家 wrote:高鐵桃園站跟機捷A18又不一樣,你嘛幫幫忙A3已經確定出局,要設置早就設了,桃捷也只是給市長一個軟釘子吃而已 有差嗎? A18不是就在高鐵桃園站旁邊。閔碩之家 wrote:高鐵桃園站跟機捷A18又不一樣,你嘛幫幫忙A3已經確定出局,要設置早就設了,桃捷也只是給市長一個軟釘子吃而已 你是桃捷董事長? 還是他........
閔碩之家 wrote:那裏會沒差?一個是...(恕刪) 而且桃捷評估台北車站預辦登機一天最多不超過4000人(應該更少,因為桃捷是以香港機場每天平均5%機場客使用預辦登機做推估,但桃園機場的使用率可能又比香港低)長榮/華航2014年撤櫃高鐵桃園站報到櫃台,當時華泰明品城都還沒有,一天卻還有200多人使用,我還覺得很神奇
閔碩之家 wrote:那裏會沒差?一個是機捷乘客,一個是高鐵乘客當時沒有機場捷運可以到機場,也沒有華泰名品城一天200~300人全靠高鐵轉機場的乘客使用沒機捷,外國客不會特別跑去高鐵桃園站預辦登機 可以去看桃園棒球場阿
閔碩之家 wrote:當時高鐵桃園站跟棒球場沒有機場捷運連結高鐵桃園站跟桃園機場也沒有機場捷運連結你到底知不知道預辦登機的前提是機場捷運要通車才會發生明顯效果?要不然台北市區老早就學高鐵桃園站設預辦登機的報到櫃台就好了,幹嘛等機場捷運通車...XD 高鐵桃園站跟棒球場----TAXI高鐵桃園站跟桃園機場---705....XD