北環段Y22站蘆洲家樂福旁富貴段476地號商業用地 - 2026.04 中悅集團變掛退出捷運聯合開發自己賣

最近不同日期拍的照片,停車場利用率比預期高說
DanielX
『Y21徐匯中學都更案』工地位置在台北集賢商旅 的左邊
三重仁義哥
https://www.rich-valley.com.tw/catalog/ins.php?index_id=39
捷運局新聞稿中的一行字是重點:
淡海輕軌淡水行政中心站、環狀線北環段Y22站、土城樹林線LG15站捷運開發案準備公告招商

最新變化,地主中悅集團看到附近房市有北士科輝達加持,決定變掛還是自己蓋:
地主考量好賣度變卦 台北都會捷運基地開發減2處
『新北市的環狀線北環段基地Y22站,主因是地主考量非捷運基地的改建案比較好賣,因而變卦,捷運局予以尊重』
azazazazaz20
是好還是壞呢?
DanielX wrote:
azazazazaz20
是好還是壞呢?

這就看從哪一方的角度看囉。

地主:出售利益肯定更大,所以才收回。

有鎖定重陽重劃購屋計畫者:多一個選項,但根據地點條件,價位肯定不便宜。

附近自住者:捷運開發大樓本來一定會帶來一些商業機能,變成豪宅對鄰居基本沒什麼好處,旁邊住戶有庭園景觀可看?

有附近房產過幾年準備脫手者:豪宅可能拉抬當地房價,得益。
那塊地是中悅的
前幾年中悅曾經打算賣掉,沒賣掉後,找捷運局聯合開發以提高容積上限,那陣子中悅對這塊地沒什麼信心。
後來北士科輝達定案後,再加上Y22去年底被列入新北TOD 3.0推動範圍,提高了容積奬勵,中悅似乎重拾信心,打算拿回去自己蓋。

利多來了!TOD3.0審議通過 這66捷運站點列入容積獎勵範圍

如果是聯開案的話,需要受到許多政策限制,也許需要蓋小坪數的住宅,但如果是自己蓋,彈性就會大很多,直觀來說中悅有可能想蓋大坪數的。
中悅在桃園南嵌一帶蓋了很多豪宅,在新莊蓋了很多高級商辦,這塊地是商業用地,可以蓋商辦也可以蓋商業宅,但應該都價格不菲。
三重仁義哥 wrote:
那塊地是中悅的前幾年...(恕刪)
中悅退出聯開自己蓋的話,是不是等同脫離TOD 3.0的範圍,容積獎勵會降低吧?
blackfishdl
不會,聯開是聯開,TOD是TOD,兩個不一樣
停車場已經拆光停用了,看來是準備蓋了
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