關於林口要求高公局在林口交流道設置第三個出入口您的看法

sunreaI77

11690分

61樓

sunreaI77

個人積分：11690分

文章編號：79856923

路人39 wrote:
300公尺?只有離300...(恕刪)

早上好，這說法合情合理，總的來說林口居民塞車已經塞到懷疑人生．嚇到吃手手

政府鼓勵多用大眾運輸，但林口居民通勤費用和浪費的等待公車時間是不是有解方呢？　小孩子才做選擇

參考一下：
林口公車等第7班公車才能上車上班

路人39

39127分

62樓

路人39

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文章編號：79857535

sunreaI77 wrote:
早上好，這說法合情合理，總的來說林口居民塞車已經塞到懷疑人生．
政府鼓勵多用大眾運輸，但林口居民通勤費用和浪費的等待公車時間是不是有解方呢？　
林口公車等第7班公車才能上車上班

解方不是沒有
問題是某些人是否願意接受?
懶到要離300公尺內, 到站就要到公司門口才肯搭捷運
只有請他們直接去報考捷運公司了

網黑清道夫

1372分

63樓

網黑清道夫

個人積分：1372分

文章編號：79859067

sunreal77 wrote:
最近 01有山寨哥...(恕刪)

三重地狹人多，尤其高齡化外加8+9比例與其它行政區域相比更是不在話下！

三重是人多沒錯，優點除了近北市以外......實在不知還有啥！？

t100390101

2655分

64樓

t100390101

個人積分：2655分

文章編號：79859762

現在只有林口用路人抗議塞車，如果把林口的車全部送上高速公路，就換所有用路人抗議塞車了，問題不在林口交流道，而是高速公路就這麽寬。

最好的作法是，
1·機場捷運加入北捷，讓轉乘更便宜，提升林口，泰山，新莊搭乘機捷人口，間接降低中山高架進北市的車流量。
2·增班林口到新北市，及台北市要點的客運車次。
3·增加一條快速公路接中山高架（或是重蓋中山高架成雙層高架，過交通會黑暗很久），讓一部分林口車流改走中山高架進北市，（這條我開10年了，本來想說機捷通車後可以不用開車，沒想到機捷沒有加入北捷，明明1公里就到的捷運站，通車到現在搭不到5次，雖說現在聯營我也用不太到了，但還是希望能聯營）