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dove wrote:
不過還有點要考慮,就是空屋率的問題
剛剛隨便看了一下樂屋網的待售物件(僅供參考)
汐止約3000筆
南港 900多筆
內湖 4000筆
雖然內湖待售比汐止多,不過內湖應該多是投資客的,幾乎等著轉手,
汐止大概空屋率都維持這麼高,投資客的比例也不會如內湖這樣的多
不過以區域大小跟空屋率比例來算,汐止應該還是比較高 (猜的) 縱使內湖有4000筆待售物件
因為房價大多是供需來決定
樂屋網的資料來源, 你要看一下, 很多屋是沒在上面, 有些屋卻不斷重覆!!
內湖,
民權東路6段, 540筆
康寧路3段, 271筆
文德路, 235筆
康樂街, 218筆
---------------
總計 : 1264筆
汐止,
康寧街, 217筆
福德一路, 212筆
伯爵街, 202筆
中興路, 121筆
大同路三段, 106筆
--------------------
共計 : 858筆
現在看看汐止站, 汐科站附近
大同路二段, 81筆
新台五路一段, 54筆
水源路一段, 21筆
水源路二段, 44筆
龍安路, 32筆
仁愛路, 99筆
建成路, 101筆
和平街, 20筆
-------------
452筆
汐止, 火車便利之處附近, 可開發土地幾乎沒有的情況下, 供需來看, 光內湖民權東路6段就540筆!!
民權東路6段的房價, 超過汐止火車兩站2倍多, 有些甚至3倍, 然而進出市中心的方便性, 其價值有達到[3倍]? 有多少人買得起? 這才是重點!!
需要買屋自住的人口, 因地點需要, 當買不起內湖,南港, 很自然的, 就轉往汐止, 其價格只要1/2~1/3, 這樣價格, 房價所得比值約5.5倍左右, 外縣市年輕人口到台北討生活, 這裡自然非常適合 !!
事實上, 這樣的位置與交通, 僅比林口高一些些的價格, 當市中心價格下跌, 汐止這幾區, 要跌的空間, 恐怕很少, 因為過去跌到西巴爛, 跌到太谷底了, 跌到優點該反應到房價內的該有價格, 也都被丟到一邊去, 不過, 當原先的疑慮逐漸消失, 隨著北市南港內湖的發展, 汐止該有的優點, 又被逐漸發現, 反應回房價之中!!
汐止地方很大, 但人口主要都集中在鐵路延線, 周圍可開發土地有限情況下, 未來供給量很難擴充, 可南港內湖的居住需求卻不斷增加, 需求上升, 供給沒增加, 也很難增加下, 15~20萬/p, 下跌, 跌到跟桃園市10萬/p ?? 這不是痴人說夢話嗎?
下跌有限, 上漲有沒有限, 我不知道, 買, 買低不買高, 不是嗎?
桃園市, 房價雖低, 可有賣不出去的風險!!
汐止火車幾個站點附近, 生活機能不錯的地方, 有山有水的, 價低, 隨便都賣掉!! 好賣的很!!
相對價低, 就是最大優勢!! 除非南港內湖的商辦企業通通都跑了, 不過目前看起來, 政府與財團, 投入資金, 有增無減, 明年底南港三鐵共構, 最主要的板南東延段完成後, 效益就會越來越明顯, 交通到位, 是第一步!! 南港新站體, 可是全台第一大!! 沒事是不會蓋成那樣的!!
以前南港內湖與汐止交接處, 不是垃圾焚化, 不然就是工廠或是荒地一片, 汐止只要維持現狀, 就很有撐了!!
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文章編號：15641031
鳩摩昇 wrote:
如果是坐大眾交通工具的話
第一首選當然是國泰社區周邊了(國泰只是代名詞,其中包括了很多件案)
再來就是汐止車站周邊(忠孝東路跟仁愛路)
建成要走點路,不過也是很方便
交通上,
國泰社區周邊, 不如汐止火車站附近!!
離汐止火車站最近的是忠孝東路, 仁愛路與建成路, 到汐止火車站是一樣的距離,
仁愛路有學區, 機能較弱
建成路機能強, 但沒學區
國泰社區, 到汐科站, 跟仁愛建成到汐止火車站是一樣距離, 但汐科站體規劃很失敗, 且莒光復興快車, 過站不停, 要等103年的[台鐵第三軌] <---- 這是汐止最大的無奈與犧牲
國泰社區的優勢, 應該是三合一, 有交通, 有機能, 有學區, 唯一的!! <--- 但價格也最貴!!
不過離鐵軌太近, 是最大致命傷!!
其實, 三區之間各距離, 也不是很長, 稍走點路也可以到, 仁愛路直走出去, 就到運動中心, 建成路也差不多, 運動中心剛好就在這三區中間 !! 不過建成路有河提步道, 區域人口應該不會到運動中心那, 對仁愛路與國泰潤泰一帶, 效益比較大!! 有騎車的, 會感覺三區等於一區, 沒差!! 但房價確實有落差 !!
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