個人積分：32分
文章編號：48220650
關於警察總局辦公大樓的新的新聞 我想應該已經是準備動了
新北市警局將遷到新莊的頭前運動公園，當地居民和議員不滿抗議，表示警局根本沒有搬遷必要，搬遷後會讓民眾公園綠地大大減少，呼籲市府停止計畫。新北市府態度不變，強調市警局搬遷後採低建蔽率，不設圍牆維持開放空間，還是可以提供休憩功能，而且多了警局，治安上更安全。（李書璇報導）
新北市警局廳舍將要遷移到新莊頭前運動公園，引發當地民眾不滿，認為此舉將使得綠地消失，損害當地民眾權益；數百位居民組成自救會，和議員何淑峰一起齊聚頭前運動公園表達抗議；要求新北市政府立即停止相關計畫，並撤除地質鑽探機具。
何淑峰說，頭前重劃區裡綠地比例相當低，好不容易在水泥叢林有這麼大的綠地可供民眾休憩，市府卻擅自變更成機關用地，剝奪民眾休憩的權利，而且原本市警察局的位置位於新板特區，周邊政府機關林立，交通、地理都便利，根本沒有搬遷的必要性；而且都市計畫才在公開閱覽期，市府卻急忙動用府中456整體街廓預算進行地質鑽探，並用強硬態度強迫居民接受政策，令人無法接受。
不過市府態度不變，新北市城鄉發展局都市計畫科長海治平強調，地質鑽探是先期工程，不屬於都市計畫變更步驟，同時進行並不違法，而市警局進駐後，雖然公園綠地少了○．五公頃，但建物採低建蔽率、不設圍牆具親和性，仍能維持原有開放空間供民眾休憩，而且多了警察局，反倒為當地治安加分。
個人積分：32分
文章編號：48220673
個人積分：49分
文章編號：48221669
〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕捷運路網少了三分之一！台北市捷運局新版捷運路網圖中，第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線，甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了，有民眾看到後大驚，等了十幾年的捷運竟然不蓋了？捷運局昨天坦承，這些路線還沒核定，要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。
仍在規劃 捷運局暫先拿掉
捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖，共有廿六條路線，但上月底又悄悄更新，一下子少了八條路線，包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說，這些路線都還在規劃，且大多還沒核定，因此先不放上去；但他也透露，政府財政困難，新路線即使核定了，「沒錢要動工也很困難」。
三環三線 朱政見恐將跳票
第三期路網大多在新北市境內，像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區，對新北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入，極可能影響新北市長朱立倫選前提出的三環三線政見。
第三期路網經過北市的地方多在士林、北投，特別是社子島和天母地區，許多民眾盼望輕軌趕快動工，解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評，社子輕軌是馬英九當市長時就信誓旦旦要做，郝龍斌更承諾會動工，捷運局不能將重大交通建設當兒戲。
交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線，直到一九八七年捷運工程局成立仍陸續在規劃，已有三期路網，今年底將通車的松山線屬第二期路網。每一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，並經行政院核定後，才能發包施作。
不過，蓋捷運越來越貴，十八年前第一條通車的中運量木柵線，平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元，去年底通車的信義線，平均一公里造價已近四十二億元，節節攀升。捷運局內部人員說，原因包括土地實價徵收、物料漲價等等，「捷運線拖越晚蓋，就越貴！」
政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。
請問大大們,思源路那條環狀線有沒有被少去?
個人積分：32分
文章編號：48221930
個人積分：13710分
文章編號：48222270
個人積分：165分
文章編號：48222612
個人積分：285分
文章編號：48222745
個人積分：165分
文章編號：48222856
個人積分：49分
文章編號：48222959
個人積分：751分
文章編號：48223452
