汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔！2

飛梭之影

303分

711樓

飛梭之影

個人積分：303分

文章編號：63713074

leoslcheng wrote:
輕軌月台高度長度應該不同於現有的台鐵月台吧
應會新建輕軌專用月台吧?

輕軌車站進出口是和現在的台鐵共用嗎?

預算只做四件事
1.買外觀不一樣的新車並在七堵到八堵間找個地方給它當基地
2.把第三軌隧道堵起來讓輕軌走第三軌平面(就是台鐵地下化前走的路，一模一樣)
3.在民權街到南港展覽館間 300 公尺蓋橋跟輕軌路基及輕軌南港展覽館站
4.改台鐵號誌支援輕軌列車，以及七堵到八堵的分軌工程

所以不論車站、月台都是台鐵現有的，沒有要蓋新的月台
原預算提到光是新建南港展覽館站就要花 27 億了

七堵專案在 2002 年動工，第三軌從 2008 年開始分段施做
2002 ~ 2008 間政府對第三軌的規劃、期望跟目標是什麼要去找當年的資料了

leoslcheng

97分

712樓

leoslcheng

個人積分：97分

文章編號：63713186

飛梭之影 wrote:
預算只做四件事1.買...(恕刪)

這是目前高雄輕軌月台的高度，想不懂怎麼和現有台鐵月台共用?

飛梭之影

303分

713樓

飛梭之影

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文章編號：63713464

leoslcheng wrote:
這是目前高雄輕軌月...(恕刪)

它沒有說是用高雄輕軌的系統，而是一套相容台鐵的 Tram-Train
所以規格不一樣很正常
最基本的，就是高雄輕軌軌距 1435，這個Tram-Train是台鐵 1067 軌距

路線跟要使用的月台其實鐵工局都已經畫完了

汐止境內主要工程是樟樹灣到南港展覽館間第三軌隧道變回平面
然後從這圖來看似乎就算變成輕軌了也沒有要蓋樟樹灣站
預算新聞也沒提到會增站，這反而是汐止立委可以實際去爭取看看的東西
因為輕軌列車長度短，反而可以避免台鐵月台蓋到彎道最彎處的問題

另外汐科站的月台拓寬工程已經在進行了，預計是今年十一月底完工

leoslcheng

97分

714樓

leoslcheng

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文章編號：63714127

飛梭之影 wrote:
它沒有說是用高雄輕軌...(恕刪)

這是鐵工局提供的...
軌道寬1067mm(窄軌)可以共用
還是懷疑怎麼共用同一月台高度??

andyj

65分

715樓

andyj

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文章編號：63714433

leoslcheng wrote:
這是鐵工局提供的....(恕刪)

前後段月台，前面坐火車，後面坐輕軌....
不然高低差....

JSKUO

0分

716樓

JSKUO

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文章編號：63715163

yoshi12878 wrote:
你大概不知道1.台...2.第三軌的利用率只有10%,其餘90%閒置,
台鐵無法用也不會用這第三軌,因為第三軌不完整,沒接到南港車站就中斷(恕刪)

花了300多億搞第三軌，第三軌的利用率只有10%,其餘90%閒置，有沒有搞錯？

那當初蓋第三軌幹嘛？蓋爽的？

另外多年來本板討論最多板南線東延汐止是礙於當初南港端路廊已做死了無法施工，

今日有答案了，基隆市長林右昌昨天接受聯合報專訪時表示，他兩次選市長都沒

講過「把板南線延伸到基隆」，他是說基隆的捷運一定要從南港連過來；如果真的

要拉板南線，技術上是可以做到，但光是建置的金錢就是天文數字，這就是柯文哲

說的「會虧到不省人事」。

以後大家可不要再談南港端路廊已做死了，板南線東延汐止無法施工，此說法不對，

不是不能而是錢錢問題喔！基隆市長林右昌先生已給了我們答案。

相關新聞如下：https://udn.com/news/story/10942/2352450