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空出宜蘭線對號列車的容量可以替汐止區間車增班不少
至於信義線東延段是個歷史問題
九二一前本來是一口氣要蓋過去廣慈的 , 但是受到斷層說影響最後停在象山
不過信義線東延段基本上也排擠不到民汐線的預算 , 而且信義線對汐止算有潛在好處
已經有人提出研究信義線穿過202兵工廠到研究院 / 橫科的計劃
到時候信義線要再延到汐止就不至於像板南線有終端連續壁後面是台鐵軌道的施工困難點
甚至可以跟台鐵/民汐線於樟樹灣站或汐科站共構轉乘建立路網 , 具有轉乘效益
並且信義線在信義區是沒有機廠的 , 將來會有調度問題 , 汐止可以提供機廠需要的土地
若是利用基隆河右岸的土地 , 信義線東延可從橫科穿過汐科至江北地區或北港地區
不然監獄那塊土地給信義線當機廠再搞聯合開發也是一個方向....
話說之前樟樹灣到汐科的人行道會破爛 , 可能是這樣造成的
很多大車就直接開上來停在人行道上
新長安橋橋體
另外是最近輪到汐止進行騎樓整平工程 , 這算很不錯的基礎工程
不過店家似乎小有怨言就是了
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現在我只希望 台鐵 區間車 班次頻繁點 少誤點
新蓋的捷運? 我不期待!(別誤會 我不非反對蓋捷運)
新捷運蓋起來之前 還可以這樣做
=> 讓社區巴士多一點 往來中興路 康寧街 樟樹X路 福德X路 汐萬路 接駁這些地區的民眾到汐科搭乘台鐵
這些都是 那四個汐止在地市議員 可以去向市府爭取的! (別看別人 我就是在說你 白議員!)
當然這些配套措施以外~
只是我們矇心自問 很多住在這地區的人 在買房子的時候 對交通問題 自身的配套措施 是什麼?
我想搭公車 是選項之一 但絕對不是 優先選項吧! 第一選項不外乎 騎車 開車 吧~
期待 未來的捷運建設沒有錯!
但是 你搭乘 大眾交通工具 的心 是否先存在了呢??
若存在~ 搭台鐵到 南港 松山 台北 已經很方便了 你是否願意試試先??
