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交通固然重要
但是...一個地方會不會發展其實...跟他的空地有關
台北市忠孝東路的商圈會發展...只是因為以前西門町太擠了
東孝商圈好停車空地多 然後吸引百貨商圈進駐形成的
以空地來說 板橋的新站顯然規劃的比三重的重劃區好 致命傷是面積不太
(不知道容納的了新北市暴增的公務員 以及...板橋區公所的公務員嗎?)
三重的重劃區空間不夠大 而且聯外道路就重陽橋集賢路
整體來說發展起來大約也是一個不錯的集合住宅區
只是商務化的程度應該不會很高
目前整個台北盆地來看 哪邊有大片的平整的空地 未來發展應該都會不錯
尤其越晚規劃的 通常發展會越好
google一下 就知道現在整個台北盆地現在平整大面積的地大約剩下沒幾塊
一塊松山機場 一塊關渡平原 一塊就是新莊地區以前的洪水保留區
新莊的副都心 頭前計畫區 新五路 二省道周邊的鐵皮屋
一路綿延到泰山的18甲 應該是未來發展的新北市發展的重心之一
提供另類的看法給大家參考看看
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motorcar wrote:
您這樣說明表示您不了解三重交通的方便...(恕刪)
我了不了解三重交通的方便性不是重點，重點是我了解板橋的方便性就夠了，我這遍寫的意思是五分鐘、七分鐘跟二分鐘、三分會是沒有啥差別的，假設上中山高，三重到五股只要三分鐘，那板橋現在也只要七、八分鐘，但如果要上北二高三重到中和相對要十幾分鐘，板橋只要六分鐘，這樣的說明您應該懂了吧。
主要是大家都是北市外第一圈，交通一樣便利，您覺的便利那是要看您從什麼角度，沒啥好比的，大家一樣好，我從江子翠坐捷運去東區十五分鐘內到達，三重有搭公共交通工具可以在十五分鐘到東區的嗎?即使是未來三捷也不太可能，但是到台北車站，的確是三重搭公車一站過橋就到了五分鐘比較近，但是江子翠捷運三站七分鐘到台北車站，那有差那二分鐘嗎??所以孩子，別在計較了啦。大家一樣好!!我說過的。
(如果開車我承認三重上市高七到十分鐘到東區，江子翠要從華江橋上環快接市高十五到二十分鐘，那好吧，三重方便五、到十分鐘 So what......)
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我很少到這版來,因為我玩單眼,大部分是在相機版那潛水
今天閒來沒事繞道到這,看到這個議題有點嚇到,大家為了在台灣的兩個地方
討論的這麼激烈,才發現原來大家對土地認同感這麼強烈
本來以為只有政客在選舉時才會操作的議題,原來大家這麼關心
讓我生長在這三十幾年的老三重人覺得有點汗顏
大腳會員大大,我要挺你一下,
看到你像趙子龍般以一檔百救阿斗的精神
在挺三重的人,事,物,我真的有點小感動
三重應該要多一點像你這樣的人,三重的居住品質及人文素質
就可以提升不少,整體對外形象就可以獲得改善
很抱歉!我必須這麼說,尤其我自己有小孩後,
我更覺得三重的居住品質好像越來越差,
我更不諱言的說,隔壁蘆洲現在越來越棒,光榮路那邊重劃區規劃的真的很棒,公園綠地一堆,一些評鑑較好的學校也在那,連我自己也有點考慮是不是爲了小孩日後成長搬到蘆洲去好了,反正捷運蘆洲日後也有,方便的很,
三重真的是交通很方便,聯外橋樑那一個像三重這麼方便,舉我的例子
我跟住在台北縣其他地方朋友約在台北要碰面,我每次都能準時或提早到
沒別的原因除了我準時外就是三重要過去台北真的很快
我想交通便利就是目前三重房價有一定水準的原因吧,
去台北活動真的方便,但是我自己三重人
真的希望除了交通便利外,其他部分能夠一起提升上來,那該有多好
其他大大分享的論述也十分中肯,如果扣掉那些火藥味的字眼
其實講的也對啦!大腳樓主你就別那麼義憤填膺了!!
雖然不是一家人,不過還不是在這寶島台灣裡生活的老百姓
大家就....別那麼計較啦!
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