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更新日期:2010/05/25 18:11
（中央社記者王鴻國台北縣25日電）台北縣長周錫瑋今天在議會答詢表示，北縣部分區域每坪房價僅約新台幣10多萬元，若中央硬推平價住宅，不僅違反市場自由機制，且平價等於廉價，名稱也不適宜。
台北縣議會今天進行縣政總質詢，議員趙燕昭質詢時反對中央擬在板橋浮洲興建平價住宅的計畫，要求縣府應向中央反映，否則將影響當地公園綠地及巨蛋的開發。
周錫瑋答詢表示，縣政府對浮洲地區已有完整規劃，希望把當地開發成具有文化、藝術的宜居區塊，其中包括小巨蛋及公園綠地，若中央要蓋平價住宅，縣府將會向中央反映不同看法。
周錫瑋也對台北縣房價高漲的說法表示，「這是錯覺」，大家對房價有錯誤認知，台北縣部分區域的房價每坪僅10多萬元，某些區域則是反映交通等大環境優勢的高房價，但相較北市，房價仍僅是台北市的一半。
他表示，中央所推的「平價住宅」名稱不宜，所謂「平價」就是「廉價」，房價依供給需求決定，若是硬壓低品質以達到降低價格的平價住宅，是有違市場自由機制，也影響區域的居住品質及發展。990525
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更新日期:2010/06/15 04:11
〔記者曾德峰／北縣報導〕台北縣板橋到樹林鐵路地下化工程地方爭取多年遲遲無進展，副縣長李四川上週帶隊到交通部，提出採都市計畫、更新方式辦理，獲得交通部支持，並允諾研擬相關要點配合；議員周勝考昨天說，這項建設是地方多年的希望，也是板橋浮洲地區與樹林市中心獲得重生的機會。
李四川說，這項重大交通建設能獲得突破，主要關鍵在提出採取都市計畫、更新方式辦理，以前地方爭取都是為了鐵路地下化而地下化，思考模式均參考台北市或北縣板橋鐵路地下化例子，遷就現有鐵路行經路段，造成興建經費龐大，工期也得拖上好幾年。
李四川解釋，上週帶領縣府團隊到交通部爭取板橋到樹林鐵路地下化工程，除了再次重申鐵路地下化對城市有縫合作用，促進地方發展完整，也提及現有樹林車站礙於地形地物，根本不像車站，也不適宜再耗費經費興建地下道來治標。
擬採都計及更新方式興建
李四川強調，爭取過程中提及可以採取都市計畫、更新方式，重新檢討並辦理鐵路地下化工程，讓鐵路行經路線截彎取直，還能將原本鐵路沿線土地一併再利用，既能節省經費，還能大幅縮短工期。
交通部長允諾支持與協助
這項提議獲得交通部長毛治國支持，還允諾交通部將研擬相關要點配合辦理。李四川說，交通部有意讓北縣先行試做，若辦理成功，將提供其他都會地區鐵路地下化參考，已交付城鄉局著手規劃、檢討。
周勝考說，鐵路地下化延伸到樹林，攸關板橋浮洲地區與樹林的發展，現在傳出好消息，將持續監督並要求縣府儘早規劃與籌措經費興建。
浮洲車站還沒蓋好已經開始嘴砲鐵路地下化....欽佩
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更新日期:2010/06/20 02:58 記者呂雪彗／台北報導
工商時報【記者呂雪彗／台北報導】
吳揆積極推動合宜平價住宅政策，第一批2,000戶位於林口、中和、三重、淡海等地，可望提前於民國101年完工銷售。另內政部並端出大台北都會區規劃合宜平價住宅整體構想，短中長期三階段開發計可提供2萬5,800戶。
至於購買資格，內政部擬議以家庭年收入在當年度所得百分之五十分位點以下為原則，以台北市言，約在141萬元以下。
吳揆日昨召集內政部營建署及東北角風景區管理處等單位開會，緊盯台北都會區合宜平價住宅政策，及東北角觀光風景區的建設計畫。
原本跑得最快機場捷運林口A7站區平價住宅計畫進度稍有落後，因部分土地屬山坡地需解編且面臨環評，A7站區原規劃15公頃興建4,000戶平價住宅，現面積減少5公頃，只剩2,500戶，非列第一批完工，成為中期代表作。
內政部日前向吳揆提出「台北都會區規劃合宜宅整體構想」，將分短中長期三階段規劃，短期興建第一批2,000戶，於民國101年完工交屋，優先選定林口國宅用地、中和秀峰（近中和南勢角捷運站)、淡海沙崙及三重大同南段等國有地興建，均不必再作區段徵收或都市計畫變更，屬現成住宅用地，興建最快。
第二批平價住宅預計民國102年完成，計興建8,800戶，除機場捷運林口A7站2,500戶外，看中都更計畫區的板橋浮洲里榮工公司土地、林口國宅用地、新店中央新村北側國有地，由於需進行都市計畫變更作業，列為中期興建標的。
至於長期儲備平價住宅土地，分布地點甚廣，總計有8處地點，包括二重疏洪道、台北港、五股新五路、新莊副都心北側、板橋浮洲（國產局土地）、淡海新市鎮、新店二通三階（第二次通盤檢討，第三階段將農業區變更為住區及產業專區計畫），興建戶數達1萬5,000戶。
官員說，長期儲備土地沒有完工時間，將視第一批與第二批銷售情況，對平抑台北市房價的情況檢討分析，再繼續推動。
不過，吳揆指示，應儘量照顧真正弱勢族群，部分提供出租作為社會住宅，內政部將再進一步研議，是否把出售基準線往下，再交由政院最後拍板。
林口A7站區平價住宅預訂8月展開住宅及產業專區的預標售作業，產業專區以耗水少，六大新興及智慧型等核心產業進駐為原則。A7區每坪售價約15萬元，未來由公式計算，三重、二重、五股、中和、淡海等區位不同，訂價不同。
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2010-06-29 中國時報 【林金池／綜合報導】
台灣巨蛋夢命運多舛，除了北市松山菸廠巨蛋環評沒過，北縣原先規畫板橋第一運動場的新板巨蛋ＢＯＴ案，也因地方反對，今年四月悄悄宣布結束，並移往板橋浮洲另起爐灶，目前規畫興建容納兩萬人，占地約五萬平方公尺左右的大巨蛋，最快民國一○九年完工。
北縣府去年九月計畫以ＢＯＴ方案，吸引民間七十億元資金，將漢生東路旁的板橋第一運動場翻新，興建為可容納兩萬席座位的「新板巨蛋體育園區」，但因體育場拆遷影響當地民眾作息，也減少運動的場所，包括板橋市長江惠貞以及多位縣議員聯合反對。
礙於地方反對，甚至不排除抗爭到底，久經溝通仍無法化解疑慮，縣府城鄉局今年四月廿二日，悄悄簽結「新板巨蛋體育園區」規畫案，配合縣長周錫瑋廿九鄉鎮市走透透說明會，宣布將新板巨蛋挪移到板橋浮洲，重新打造為「新北市浮洲巨蛋園區」。
北縣府城鄉局人員表示，原先擔憂地方反彈，沒想到配合浮洲地區開發，獲得民眾支持，若加上浮洲簡易車站、特二號道路等交通建設陸續完工，加上距離捷運亞東醫院站僅有一水之隔，交通機能不比新板特區遜色。
城鄉局人員說，除了占地五萬一千一百平方公尺的巨蛋，周邊還將規畫為商辦大樓、複合娛樂購物中心、觀光旅館、休閒綠地等，全案將採ＢＯＴ方案引進民間資金，自簽約日給予五十五年特許營業期限，目前正進行可行性評估，如果一切順利，預計民國一○九年完工。
縣府人員強調，如果北縣巨蛋能順利落腳浮洲，可說是「失之東隅、收之桑榆」，畢竟，目前新板特區開發飽和，浮洲卻是潛力無窮的處女地，一旦完工，更可與遠東通訊數位園區相輔相成，帶動鄰近土城、樹林區域的經濟發展，將是未來十年值得期待新區域。
