juniormark wrote:
土城看得見的利多包括萬大線及三鶯線(土城共有三個捷運站是雙捷運),土城、永寧、頂埔
不包括現在最夯的海山站。
現在永寧站已經有28億元的百貨公司BOT案,限五年內開發
大同公司的開發案我看也快了~
還沒提到暫緩發展區200公頃的重劃案(目前公開展示中)
還有從土城站延伸到永寧站的大綠地,還有海山站到暫緩發展區的綠地,到時候我看藝術大道也贏不了多少。
還有遠雄、國美、皇翔、聲寶、XX化工、大同等各大公司以大面積的開發案,大家都在蠢蠢欲動。
還沒提看守所及彈藥庫的爛梗~
未來20年的價格可能是 新板特區 >> 江翠 >> 府中 ~ 亞東 ~海山>土城 ~ 永寧>>北大
juniormark 提出不錯的觀點,看來土城站、永寧站、海山站 ..也是蠻有後勁的 ...
1+1=3 wrote:
當年公司在鄭州路.....淡水很早有捷運系統...一天來回140元車資...我同事..選擇騎機車...
140x22天=3080...騎車..1300油錢
住太外圈的等捷運系統蓋好...如果..一天要來回200左右的車資...划算嗎?...一家3個4個=10000好了
一個月10000可以多做很多事..... 算利息..可多借200~300萬買近一點的地方..還賺到時間..
三峽.淡水..林口..對於一個在台北市上班的人..我個人覺的很好笑.....哈.哈.哈 .哈..
照 "1+1=3' 的論點是 .. 交通費1萬元 可以直接換算成 200萬的貸款 ..
但多花了 200萬,平日就不用交通費了嗎 ?
之前在林口、三峽、淡水買新房子的人,再多個二百萬能到哪買新房呢 ?
林口 改到 下新莊
三峽 改到 土城
淡水 改到 關渡
從這些地方去台北市上班,是不用交通費啊? 還是交通費省很大呀 ?
而從這些地方去台北市上班,會跟原來通勤時間比省很大嗎 ?
而如果屋主是想找一個比較沒有宮廟、新重劃區、學區可以的地方,
換到這些比較近的地方,有他要的房子嗎 ?
算可以省一半的交通費好了,每月可省個 5000元,也只能多付貸款100萬,
多 100萬,能從原住地換到哪裏去 ?



























































































