北大特區的生活機能

37分

71樓

個人積分：37分

文章編號：38066200

昨天帶小孩從家裡穿好直排輪，一路溜人行道(單車可騎)先到7-11買水跟吐司，
再直接到大學的池塘餵魚，然後讓小朋友邊溜邊放風箏，
回程溜到麥當勞門口換好鞋，進去點個晚餐，
吃完後溜去全聯買啤酒跟布丁，
回家配新租的DVD，這種生活機能，我應該可以接受!!!

mach1688

1分

72樓

mach1688

個人積分：1分

文章編號：38066502

北大特區,吃的不比台北市便宜,簡直是把台北市那套搬來三峽賺那些北大社區居民的錢!
但生活機能好的地方指的是"吃"這方面嗎? 你吃不飽嗎? 一堆店開吃的

指細觀察,真的都只是假象,都只是炒房的投資客在營造一個夢幻的景象罷了

真正便宜生活機能好的的反而是三峽市中心! 雖然三峽市中心的房價都沒漲過

wsctw

762分

73樓

wsctw

個人積分：762分

文章編號：38066797

cplien wrote:
北大社區的生活機能越來越好是事實。
但，現階段不斷新增加的都是一些中價位以上的餐廳，都不是常消費的那類。(口袋深的人例外~~)

所以，就我個人觀察。
(1)北大社區很缺平價消費的商店。
(2)目前平價的商店，大部分品質都不甚理想，簡單的說就是CP值不高。

當然，原因可能就是店租太貴，導致平價商店的商品只能縮水以對，久了消費者也不想當冤大頭。
最後，就只剩下大型連鎖式的店家....

僅供參考。

北大社區現有或新增的都是中低價位的餐廳，都是常消費的那類

個人反而覺得

(1)社區內很缺中高價位消費的餐廳(牛排? 日本料理? 泰式料理? 鐵板燒?)

(2)目前中低價商店的品質除了幾間連鎖店品質有管控之外...
其餘多不大理想，CP值真的不高(去過一次就不會想再去)

有關係就沒關係沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

wsctw

762分

74樓

wsctw

個人積分：762分

文章編號：38067002

silentocean wrote:
如果是說隆恩街，去年完成拓寬後也不塞了，非常順暢。

　　還是說柑園街？那真的沒辦法，得等替代道路定案動工才能改善。

　　不過等到明年國道電子化收費後，大部分的車輛應該會改走高速公路，避開柑園街，因為現在柑園街有很多車潮是為了躲收費站跑下來製造的... 這些都不是北大特區的車輛

隆恩街周末假日白天還是塞吧

每次從鶯歌交流道下去幾乎都快塞到2高涵洞那邊

有關係就沒關係沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

wyn1

274分

75樓

wyn1

個人積分：274分

文章編號：38067096

KillandKill wrote:
其實我蠻贊同版主的,...(恕刪)

如果要等捷運通車後才要搬進北大，

我擔心等捷運完工通車那天，

您也快要退休了！

hilljeck

10分

76樓

hilljeck

個人積分：10分

文章編號：38067590

邊陲空間的再商品化雖然能使特區以現代性的形式出現，呈現出美式都市的風貌，對某些美學偏好者有相當的吸引力。但地產資本主義所規範的住房價格障礙與住民的時間地理分布，卻生產出以連鎖產業特別是飲食產業為生活中心的日常生活空間。也就是大學城應有的多元文化風貌、波西米亞特質與第三部門的進駐在特區是缺席的。不過，由於住民缺席、現身一致性所造就的興盛的連鎖大眾化飲食產業，與排除了期他範疇消費或部消費的可能，生產出這種在文化生態上的單一性或大學與社區的斷鍊現象頗值得思考。