mummypipi wrote:淡海輕軌第一次統包最...(恕刪) 提供政府電子採購網的公開資訊給大家參考無法決標原因: 流標(無廠商投標或未達法定開標家數)等看下次有沒有決標比較好奇是都還有沒廠商標到, 但卻已經有開工儀式還有淡金路中正東路口的輕軌工程...圖片資料擷取自政府電子採購網公開資訊
franklin_3452 wrote:提供政府電子採購網的...(恕刪) 現在在濱海路進行的工程跟本案統包工程不一樣讓我們靜待下週的再次招標吧應該不是沒人標是不足三家廠商因為採取高規格入場資格限制所以第一次流標~~~以上存屬虛構如有雷同一定非屬內線....在等下週的同時應該注意是明天鎷總統的大橋動工典禮根據小道消息指出已經有一些原本唾棄淡海鬼城的鐵齒族嘴巴還是再罵~~說什麼鬼橋 鬼城 都是假象但是目前狀態已經在看房中了不只是投資客 連首購一族也加入看房行列~~~一樣以上存屬虛構如有雷同一定非屬內線....
蒸蒸日上,日上蒸蒸 wrote:好冷清的版,都m大在撐 來個區公所前後...(恕刪) 沒辦法,因為冬天來了,之前夏天又遇到打房,所以今年淡海玩完了,等過完年再看看吧~像宏盛的案就打長期仗,可能要賣到明年夏天去了。
franklin_3452 wrote:提供政府電子採購網的...(恕刪) 八成是未滿三家廠商投標...第二次招標只要有一家去投標就能開標了...--基本上第一次招標以流標收場根本不用意外啊...但第二標還是流標就有意思了...
loshihjen wrote:輕軌及淡北快,除了順利發包外,要看政府有沒有積極施作。不然像淡北快動工開工快三年,正常都要完工通車了,到今年才說不管台北市政府阻礙,新北市內的先施工。目前看起來也是慢慢的在登輝大道上施作,就我觀察如果是私人企業,速度決不只如此...(恕刪) 淡北的說法不對看看關渡橋端就知道了...三年前就已經有開工跟實際動工.
rugbysamz wrote:八成是未滿三家廠商投...(恕刪) 這種含營造,機電,車輛的統包工程,又有較高的的審核門檻,夠資格且願意來標的本來就少數,聽聞中鋼投資的台灣車輛有參與投標就挺合理的,中鋼旗下有營造廠,台灣車輛又是唯一會做火車的。台灣車輛在11月底就會狀台鐵所有EMU800型列車交車完畢,屆時也需要新的單來維持公司營運,短期台鐵應該也不會有新列車投資了
rugbysamz wrote:八成是未滿三家廠商投...(恕刪) 你說對了! "負責承辦該業務的新北市政府採購處工程採購科李先生指出,因投標廠商未達法定家數,低於3家以下,因此流標,將於10月23日重新招標。"