startup wrote:
純青往西邊望去的View
都還是塭仔圳鐵皮工廠
若是早點拆光和綠化後
可看到一坪60萬的價值
...(恕刪)
60？
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20140701000522-260107
捷運環狀線第一階段命運多舛，除遭遇十四張機廠古蹟、高壓電纜地下化、噪音鄰損等問題，加上台北市政府捷運局、義大利廠商安薩爾多「關係微妙」，最樂觀完工通車日期為民國106年。
捷運環狀線第一階段在民國95年台北縣時期呈報行政院並預計102年通車，總工程經費401億元；但先遇到機電標流標、十四張車站與機廠周邊的宗廟古厝爭議、板橋民生路三段與台六四線周邊共振問題等，導致進度延宕。
據了解，機電得標廠商安薩爾多曾多次與北市捷運局發生爭執，彼此對於契約認知也有所不同，雙方關係頗為微妙，無形間也影響整體進度。
交通局表示，捷運環狀線當初採行政契約方式，委託台北市捷運局施作，並未明訂工程違約、延宕時程等賠償事宜，但相信北市捷運局有能力，如期如質於106年前完工並通車。
不過，捷運環狀線導入公共藝術的設計概念，降低對都市景觀的衝擊，包括車廂、站體甚至連高架路段，全都由國際建築大師艾曼紐．莫侯操刀。
他以「光」為主軸設計3大主題，用明亮色系搭配藝術車廂，用色大膽且採取漸層特性，打造「彩色捷運」，與傳統的灰黑、白色等安全色調大不相同，頗值得市民期待。
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calvinshiu wrote:
最樂觀完工通車日期為民國106年。.(恕刪)
不要相信這日期會比較好,這真的是毫無來由的超級樂觀....跳票機率是9成以上.
板橋段CF660A標有延誤最晚發包的,2013年中才動工.
履約日期102/07/18－108/07/21
CF660A公告工程施工期間http://ppt.cc/aUWG 預計到2017年底,也就等於是2018年初才能驗收.
.....新莊段CF660B只比板橋段早半年(2012年底動工).
CF640新店段+CF650中和段,都是2011動工,但市府目前沒打算分段通車.
通常完工前1年就可以通車,最晚的板橋段不通,其他段就別想通,所以看CF660A標就好.
所以"最快"2018年年中通車(但2018年底機率較大,驗收試車需要一點時間),
然後商轉1年後才算正式完工(2019年).
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