yunosuke wrote:
好樣的....我好期...(恕刪)
呂前副確實住在紫京城並非投資客
中元普渡的時候都還有下來拜拜
也經常看到車隊進出
另外順帶一提~~
04330樣...跟版主樣....
是不是港幾郎???
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Aluminum wrote:
原來都彼此認識啊...(恕刪)
我和他不認識，但我猜他是念台北大學企管系的。
一開始的發文者是有點看壞這個特區的，因為實住的人少。
我是從交通面去切台北大學特區這個區塊，
我認為因為交通太差，捷運通車後也只是恢復正常的交通而已，認為萬一傳說中捷運通車後房價最高平均漲到17萬（用通車到台北市的距離來比價，這個價錢是回歸基本面的居住價值），但是萬一捷運不通，這個特區會因為交通太差而很難住人。
妳講的那幾個人應該是老王賣瓜的死多頭。
我是認為傳說中捷運通車後，這區塊的房價才會有救，台北大學特區可以炒的地方很多，但是一一被我搓破...。如果我是房地產的相關人員，這種文章被看到，我應該會被FIRE...
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幸運天 wrote:
我也覺得40萬...(恕刪)
我只是用10萬戶去推算，我沒有原始的計畫。
不想再說 wrote:
也許不是"為何大...(恕刪)
不好意思，我沒有同意他的說法。
Saintking wrote:
哇!!
大師!拜...(恕刪)
Saintking wrote:
可以的話
忙煩大...(恕刪)
天母商圈有多少人我不知道，但是我知道天母商圈因為捷運成型後，人潮漸漸散去，店面好像倒了30-40%
這樣天母的房價會怎樣？
分兩個部分
歸類在豪宅的，會繼續漲，台灣前5%的人想住，大陸有錢人也想買，他們財富累積速度快，這部分會繼續漲。
天母豪宅的價錢，和捷運站沒什麼關係，因為那些人是開車的。
會和捷運站距離比較有關的住宅區，大多是受薪的上班族，用房價換取較短的工作時間，是正常的。
不是豪宅的，會因為人潮散去，或上班族上班不方便而盤跌。
最後，就算天母商圈人口數夠，也不會有賣場，而會有高檔的超市，這是有錢人的消費習慣問題。
我指的天母商圈，是正的之前外國人居住區，石牌不算。
我記得石牌往捷運站走，有家賣場。
信義豪宅的價錢，和捷運的遠近也沒什麼關係，因為住的人也是那5%的（或者是0.1%的）
天母豪宅和信義豪宅的價錢會到哪？？
我沒辦法預測，因為長期來看只會持續的漲高，現在絕對是買點。
我不是死多頭，也不是建商，很多區域我覺得是長期盤整，要都市更新才有機會。
但是這兩個區塊住的是那0.1%的人，累積財富的速度高，他們都要的豪宅，當然會漲。
南港商圈現在只有一家家樂福（吧，我只記得這家），就算人口繼續增加，也還是會只有這家？？
因為南港人會移動到規劃很好的內湖區買場聚集區去購物。
假如南港站附近不敢快推案子出來，那家家樂福很有可能會倒...
樹林和台北大學特區『比較』像是封閉型的商圈，用人口數去算會比較好。
如果妳是做行銷的，而且是做商圈的，妳就會知道我回的是什麼文。
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diplomatliu wrote:
呂前副確實住在紫...(恕刪)
不是，如果妳細心的看我的回文，
妳可以發現我沒有同意他的講法，有的地方還是在兔朝。
bis0815 wrote:
那我可以告訴你
...(恕刪)
那我還可以告訴你，
那邊還有一家家樂福，還有一家專賣OUTLET的禮客，還有一棟什麼家俱專賣的大樓....
那邊漸漸會集結成台北平民的購物天堂。
bis0815 wrote:
一個社區算600...(恕刪)
好像特區內的遠雄就不止這個數了
最後回文：
我不覺得台北大學的環境有特別好，其實那個規劃也是很凌亂的，是因為建商蓋的不錯，才會有一種有規劃的錯覺...
台北大學特區未來要有捷運，那才是人住的地方，否則光是交通就會整死人，平均房價搞不好跌破10萬。
傳說中的捷運要確定蓋之後，特區才有增值的空間，房價頂天也會比汐止差個一二萬。
我對一開始發文的人，沒有贊成也沒有否認，我是提出一個方法去估算投資客的比例。
特區可不可以買來投資？這是要不要賭博的問題。如果捷運會到，可以買長期抗戰，捷運不會到，那就是套。
投資有更好的標的物可以選。
特區可不可以買來住？假如現在要住的話，淡水線沿線和永寧站都是更優的選擇。
我的回文有問題的，就是特區戶數與人數的問題。戶數是政府喊的，人數是用一戶四人去估的。
就算特區只有十萬人，加上三峽舊市區的人口，那地區的交通還是塞到爆，建商也不必護航了。
簡單的結論：台北大學特區在政府公告捷運路線會經過後，才有購買的價值，現在買，是賭博。
