新莊副都心討論區


壞哥哥 wrote:
怎麼不出來解釋一下阿?

1.小碧潭支線 可以獨立通車嗎??

2.五股八里線將來接蘆洲線 依你邏輯 也是 新莊線嗎?

3.小碧潭支線 是高運量嗎? 依你邏輯 為什麼蘆洲支線是高運量??

4依你想法 .轉乘到其他線,還是要切到主線 -------那 中永和線 也是 新莊線嗎? 同在一(橘)條捷運線上耶?


非常好奇你的答案 ~~ 快出來說明吧!!


大腳先回答你之前說的問題:
1.捷運新莊機場是在新莊,你說迴龍是在哪裡呢?新莊還桃園?難道捷運先開去桃園在開回新莊啊?以下是桃園縣政府的公文也稱新莊迴龍站,難不成朱立倫當時已經決定把桃園割給新莊嗎?事實迴龍站就是在新莊,你去實際看就好了,樂生的網站也給你貼上去了,他的舊院址就是新莊迴龍站了,這你還要強辯。
http://www.lslp.doh.gov.tw/
http://traffic.tycg.gov.tw/news/news/upt.asp?p0=6224

2.支線就是支線,不是你說不是就不是,捷運局的網站也是這樣說,而以後橘線應不會叫新莊線或中和線,應該會類似木柵憲改成文湖線,所以整個橘線就是一條線,橘線分幾條出去,還是統稱橘線,不會有淡橘線深橘線吧,因此蘆洲支線跟新莊線就是一條線,也就是橘線好嗎!

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=661341&CtNode=20262&mp=115001

3.根據你說的新莊要走五股交流道 要接泰山鄉去,這個問題就跟板橋的人要上高速公路要經過中和市一樣的道理,我懷疑你真的開過車嗎?從新板特區上三重都是高架順路,從中和開到中和交流道還不能走高架,請問新板特區的交通方便,還是中和的交通方便?
走 台64線 要接到 三重你知道台64三重的閘道設在哪裡嗎?從新莊副都心最遠的地方接3.5公里,從新莊副都心最近的地方接三重閘道1.3公里,至於大部分住二重疏洪道以東的三重人,要接台64要過中山橋最近要1.7公里,如果從三重重劃區最近也要5.4公里,請問誰比較快?更何況版上已有人提,要去中和走大漢橋直接接台64,也只要2.5公里,
所以新莊重劃區上台64到板橋=2.5公里
三重上台64到板橋 A.住在光復路上的三重人=4.6公里
B.住在中華路上的三重人=1.7公里+4.6公里=6.3公里
C.住在三重重劃區的三重人=5.4公里+4.6公里=10公里

2.5公里是遠勝A > B > C ,就算心情不好走三重閘道上台64也比大部分三重人還近


meowytw wrote:
目前副都心及頭前重劃區, 幸福路以北的區塊, 是比較屬於鬆軟土質


目前的建築主要是靠工法去克服,如果你這麼擔心,大直重劃區跟內湖科學園區以前是河川,那根本就連土都稱不上,可是張忠謀王永在他們都住在那裡。

tony0528 wrote:
我懷疑你真的開過車嗎?


大腳兄因為腳比較大,所以走路比開車快
因此他真的沒開過車
tony0528 wrote:
1.捷運新莊機場是在新莊,你說迴龍是在哪裡呢?新莊還桃園?難道捷運先開去桃園在開回新莊啊?以下是桃園縣政府的公文也稱新莊迴龍站,難不成朱立倫當時已經決定把桃園割給新莊嗎?事實迴龍站就是在新莊,你去實際看就好了,樂生的網站也給你貼上去了,他的舊院址就是新莊迴龍站了,這你還要強辯。
http://www.lslp.doh.gov.tw/
http://traffic.tycg.gov.tw/news/news/upt.asp?p0=6224

2.支線就是支線,不是你說不是就不是,捷運局的網站也是這樣說,而以後橘線應不會叫新莊線或中和線,應該會類似木柵憲改成文湖線,所以整個橘線就是一條線,橘線分幾條出去,還是統稱橘線,不會有淡橘線深橘線吧,因此蘆洲支線跟新莊線就是一條線,也就是橘線好嗎!

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=661341&CtNode=20262&mp=115001

3.根據你說的新莊要走五股交流道 要接泰山鄉去,這個問題就跟板橋的人要上高速公路要經過中和市一樣的道理,我懷疑你真的開過車嗎?從新板特區上三重都是高架順路,從中和開到中和交流道還不能走高架,請問新板特區的交通方便,還是中和的交通方便?
走 台64線 要接到 三重你知道台64三重的閘道設在哪裡嗎?從新莊副都心最遠的地方接3.5公里,從新莊副都心最近的地方接三重閘道1.3公里,至於大部分住二重疏洪道以東的三重人,要接台64要過中山橋最近要1.7公里,如果從三重重劃區最近也要5.4公里,請問誰比較快?更何況版上已有人提,要去中和走大漢橋直接接台64,也只要2.5公里,
所以新莊重劃區上台64到板橋=2.5公里
三重上台64到板橋 A.住在光復路上的三重人=4.6公里
B.住在中華路上的三重人=1.7公里+4.6公里=6.3公里
C.住在三重重劃區的三重人=5.4公里+4.6公里=10公里

2.5公里是遠勝A > B > C ,就算心情不好走三重閘道上台64也比大部分三重人還近

1.我是壞哥哥
2.文不對題~ 根本沒回答到 小碧潭支線可以單獨行使嗎?可以通我就輸了!不能通嗎! 依你說主幹線不通 支線竟可以通?
3.官方網站就說的很清楚了 迴龍站正確位址在桃園縣龜山鄉http://www.chc.gov.tw/TRT-59.htm
左邊是迴龍站(萬壽路一段)右邊是新莊機場(中正路底)
4.別鬧了 我開車都是去台北市 幹嘛去板橋?中和?接台64線要幹嘛? 你跟我說說新莊和三重哪各到台北市還比較
實在吧!!
20080630 wrote:
這是什麼鬼定位,好好的一盤棋就要被搞死

上次說要在板新搞"新劇院BOT"招商,結果流標沒有廠商看好

現在又在新莊搞什麼影視休閒,笑掉大牙的白痴規畫



說新莊搞影視休閒是笑掉大牙的白痴規畫前,先想想自己的程度有高多少吧

還有板新大台北劇院不是流標 是之前得標的日勝生所提的規劃被否決

不過這不見得是壞事 蓋出一座真正國際級的劇院才是最終目的

台北大巨蛋敷了10多年了還是這一塊空地 大台北劇院絕對更快落成
Cena_John wrote:
說新莊搞影視休閒是笑...(恕刪)


台北新劇院 採BOT流標多次
* 2009-07-24
* 中國時報
* 【林采韻/台北報導】
 台中大都會歌劇院和高雄衛武營藝術中心的工程雖然延宕,但與板橋的台北新劇院相較,仍算幸運。台北新劇院和衛武營文化藝術中心的督導單位皆為文建會,但衛武營由政府直接興建,台北新劇院則採BOT模式進行。
 不過,由於經營劇院收益有限,台北新劇院二○○八年開始嘗試對外招標,至今卻已流標多次,文建會正在討論替代方案。...(恕刪)

根本是個沒搞頭的BOT,還說什麼國際級
壞哥哥 wrote:
1.我是壞哥哥2.文...(恕刪)


想太多了吧
迴龍站在龜山鄉境內
那龜山房價早就炒翻天了
幾百年前錯誤的網頁資料還拿來引用
新莊捷運機廠土地是有少部分在龜山境內
但所有出入口皆在新莊中正路上
要嘴砲也先去現場看看再來說
真的很無聊
老愛在那分哪些建設是誰的
你以為分清楚了三重房價就會比較高嗎
換了帳號收斂一陣子又原形畢露了.......
Stormjam wrote:
想太多了吧
迴龍站在龜山鄉境內
那龜山房價早就炒翻天了
幾百年前錯誤的網頁資料還拿來引用
新莊捷運機廠土地是有少部分在龜山境內
但所有出入口皆在新莊中正路上
要嘴砲也先去現場看看再來說
真的很無聊
老愛在那分哪些建設是誰的
你以為分清楚了三重房價就會比較高嗎
換了帳號收斂一陣子又原形畢露了.......


官方網站 提供 怎麼說錯誤!?

迴龍地區本來就是桃園縣龜山鄉 難道不是嗎?

有人說 徐匯中學是蘆洲 但實際上根本就和三重市一牆之隔 同一條馬路 甚至沒有界線!

說蘆洲也可 說三重也對~ 如果你要這樣解釋 無所謂~ 反正我又不住那!!

三重房價高不高 不是我可以決定!

只能說 現在仲介 建商 都在炒熱新莊!

我是壞哥哥啦!! 大腳不出現 你這麼想他喔
壞哥哥 wrote:
官方網站 提供 怎麼說錯誤!? ...(恕刪)


壞哥哥你可能被捷運局及市公所網站誤導了
捷運迴龍站所有出入口的確都在新莊市境內

只有新莊機廠部分用地為龜山段
tenrivers wrote:
壞哥哥你可能被捷運局及市公所網站誤導了
捷運迴龍站所有出入口的確都在新莊市境內

只有新莊機廠部分用地為龜山段


如果真的說錯了 就抱歉了 我被官方網站誤導

不過 那裡離桃園縣龜山 很近卻是事實吧!

那裡就算和萬大線共構 對大部分的新莊市民 也沒多大利益

離台北市中心 太遠了~ 未來票價也貴
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