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進程還要繞遠路!
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yantwn wrote:
The train ...(恕刪)
各位好:
報告一下昨天上下班的情況。
上班 :
昨日我故意走到汐止後車站搭藍15。早上"6點45分"上車時。已沒坐位。
到連新街口時公車已經站滿人了。
接下來到南港展館。下了十多個人，下車後皆走向文湖南港展館站。
南港市公所站，只有育成/港工的學生下車，所以沒有人向走南港火車站轉捷運。
南港高中站下了一些南港高中的學生。
最後全部的人(所有坐位含站位15人)皆在昆陽站下車搭板南線。
備註:其實台五及大同路交匯處在這麼早就有滿多車流的，再晚一點交通狀況可想而知。
下班 :
算好時間要去試試由板南線在南港站轉火車。
非常好，要搭的那班火車delay了28分鐘，
我不過是要從南港站坐去汐止站兩站而已。
坐到汐科站的人應該更無力吧。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小小心得 :
1:下班就別坐火車了，上班時段也許可以考慮(由基隆七堵發車應該不會delay太嚴重)。
2:板南線南港展館完工後。除學生之外。坐藍線公車的人就應該就全在這裏南港展館下車去搭文湖或板南線。
3:南港火車站及捷運站地下通道完工後，台鐵仍是一樣的表現。應無法吸引原本坐藍線公車轉捷運的人。
4:如果台鐵捷運化後尖峰時段有3~5分鐘一班，離峰有5~10分鐘一班車。且有配合捷運公車轉乘的票價優待
那麼小弟可能會考慮改坐台鐵轉乘捷運。
5:如果說汐止民線建好了，不考慮乘車時間問題。票價問題會讓小弟卻步。
以要到忠孝復興站(小弟認為這裏是台北市中心點)來說。由汐止市公所站起。
坐汐止民生線無論轉文湖或板南線(18/16站)。單程票價都為45元。
各位看官知道汐民線由汐止市公所為起點坐車，16站可以坐到那裏嗎?
淡水線的士林站
汐民線的大稻程站
環狀線的公館站
蘆洲線的大橋頭站(大同區)
這樣的捷運票價可以從台北車站坐到淡水紅樹林站。我看了一下地圖，汐止應該離這裏沒這麼遠吧。
那麼，如果真有傳說中的板南線的話。一樣的起點終點，票價只有30元。跟目前坐605公車的一樣的價錢。
社后居民若都由東湖進台北市，看起來去那裏都沒差。
市公所居民由南港進台北市，就會跟社后居民一樣，去那裏都沒差。
這兩點就是平平是汐止人對汐民線及板南線需求不同的由來。
路線參考 :
http://www.ucute.com.tw/llchu/index.aspx?act=article&aid=204765683
6:板南線東延才是王道呀
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