leo78788 wrote:
寶石未完工的房子是先建後售嗎?不知一坪35有機會嗎?
原本1年多前說就要開50萬
現在有聽說明年開賣60開始
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open808 wrote:
建案後面早就有路，議...(恕刪)
還是覺得議長神通廣大~不過爬過之前的文章~
有實際替重劃區發聲的議員~沒看到有議長的名字~
本人住蘆洲約20年~每天上下班都會經過重陽重劃區往重陽橋..
撇開重陽重劃區的建設不說~
重陽橋對機車而言根本就是"危橋"
社子上下橋那兩個360度大圈圈~
三重上橋要從集賢路繞進仁義街或走五華街有夠塞車(自強路走機車引道倒是很合理)~
三重下橋如果要去進安街還要繞一大圈(有時候還要穿越加油站)
重陽橋完全是造成五華街及仁義街塞車的原因..
重陽重劃區的房市不知道會不會泡沫..但交通亂的程度感覺沒救了...
話說好多年前，當時碧華街靠五華街還有夜市，而且以前公車曾走過碧華街..
也都不至於像現在交通大打結...人住多了..可走的路卻沒變多..
重劃區進安街區塊被五華國小切開，照理說仁義街應該要穿過五華國小接三信路
這樣公車才能進重劃區..才不會像現在橘18搞的像社區巴士一樣(明明到徐匯捷運不用5分鐘卻一直繞)
政府根本從沒好好規劃這裡..所有的生活機能都要靠舊社區..出入道路也要靠舊社區...
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burton0608 wrote:
因為之前也有看到重陽...(恕刪)
無奈的是都是前往內湖大直附近..但是偶而也會走台北橋接民權大橋就是了..
畢竟重陽橋的問題也不是一天兩天..那麼久了還是這樣..所以才說沒救...
然後環狀捷運北環段又遙遙無期..北環段完成日期2014年耶..真的是有夢最美...
不過這些事也有反映在房價上..自認為重陽重劃區大部分的房子房價不算太貴..
但是當地人比較不會買就是了..畢竟當初看過20出頭的開價..
當然如果捷運真的蓋好..就應該會更貴吧..
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graysea wrote:
本人住蘆洲約20年~每天上下班都會經過重陽重劃區往重陽橋..
撇開重陽重劃區的建設不說~
重陽橋對機車而言根本就是"危橋"
社子上下橋那兩個360度大圈圈~
那兩個圈圈真的頗麻煩~ 雖然有效的讓車速降低，但是真的不是很好轉～
graysea wrote:
三重上橋要從集賢路繞進仁義街或走五華街有夠塞車(自強路走機車引道倒是很合理)~
嘿啊，以前人少時還比較順暢，
現在重陽重劃區住滿了人，早上車好多，紅綠燈又被調很長，就更辛苦了～
（還好我都走通華街走環河）
graysea wrote:
三重下橋如果要去進安街還要繞一大圈(有時候還要穿越加油站)
重陽橋完全是造成五華街及仁義街塞車的原因..
重陽重劃區的房市不知道會不會泡沫..但交通亂的程度感覺沒救了...
人多就會交通擁擠，現行的方式又不適合讓機車從集賢路上橋
（會跟自強路上來的汽車交錯），
這就是區域蓬勃發展的副作用哩～
graysea wrote:
話說好多年前，當時碧華街靠五華街還有夜市，而且以前公車曾走過碧華街..
也都不至於像現在交通大打結...人住多了..可走的路卻沒變多..
重劃區進安街區塊被五華國小切開，照理說仁義街應該要穿過五華國小接三信路
這樣公車才能進重劃區..才不會像現在橘18搞的像社區巴士一樣(明明到徐匯捷運不用5分鐘卻一直繞)
政府根本從沒好好規劃這裡..所有的生活機能都要靠舊社區..出入道路也要靠舊社區...
新大樓房價高、社區意識強，居民會比較喜歡單純的住宅區環境，
所以商業店面也不是很容易進入（房租貴，餐飲因油煙問題易被排斥），
像我們家大樓，一樓本來要開頂好，
但是因為頂好要把連續幾間店面隔間牆打掉，遭居民反對，所以沒開成～
不過重劃區未來還有一些規劃是可以期待的：
1.環狀線捷運
2.蘆北重劃開發後，擱置已久的蘆社大橋（可接新的社子北投大橋進台北市）
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