無論是唱衰林口或是誇獎林口的都有自己個看法,也都有些道理在只是不少人說三井和機捷會帶動林口住戶的這種說法我只能說你真的非常徹底的不了解林口會買林口的人,絕對絕對不是為了三井或機場捷運而買我住過好幾年的大同區(老屋太多新屋坪數小昂貴)中和(老屋太多太小而且過擁擠阿雜太多可是生活機能超好)新莊(不錯的生活機能但也是老屋太多新屋昂貴)林口(因為人口少所以新屋多生活機能一般般但不擁擠開車騎車較舒服但交通便利台北桃園兩邊生活圈通吃)...所以最後買了林口林口生活機能上雖然遠不如台北市及新北其他鬧區但是林口該有的都有了大量的公園、吃的喝的、超市賣場...一個基本的生活機能的要件這裏一樣都有只是林口發展較緩慢,但比起新北其他偏遠地區已經算很好了但房子相對較大且有大陽台和大平面車位...因為是自住,所以房價是否會成長對我來說一點都不重要...能維持當初購入價格別跌太多就心滿意足了
eoskiss wrote:感謝您分享林口附近國...(恕刪) 有關為何道路會塞,可以參考下面影片,尤其是1:55經典的環狀繞行實驗,可知,在車輛恆速且固定間距移動,只要有一台輕踩煞車,後方車輛會無止盡的連續減速。為何塞車影片連結:https://youtu.be/iHzzSao6ypE因為我們都是Monkey Driver, 人在開車時只靠一雙眼注意前方路況。且神經反應非即時,有時間差。又譬如,在國道上如有車禍,除了車禍道阻塞外,後方車輛通過時,Monkey Driver總會減速好奇看一眼,因此又引發後方塞車。自動駕駛本身,並不止是車輛只讀取前方路況,而是全面讀取整段立體路況,如高速公路所有車輛皆為自動駕駛,則所有車輛會保持固定恆速,固定間隔,因此能大幅改善車流速度。而無人車,則是在平面市區道路取代公車的工具。
我最怕的是選手村開放入住的那一天…幾千戶的入住,代表短期內會增加萬人以上…以林口現在的聯外交通方式根本不足以容納瞬間暴增的人口不只林口對外的交通雍塞外地要回林口也是困難重重(機捷太貴無法當通勤車,在此不討論)下班時間從行天宮要回林口的客運,沒有等上1個多小時是不了車的(班班客滿)圓山的937、936也一樣…
sec5417 wrote:我最怕的是選手村開放入住的那一天…幾千戶的入住,代表短期內會增加萬人以上…以林口現在的聯外交通方式根本不足以容納瞬間暴增的人口...(恕刪) 我也是擔心這點我個人覺得,如果再不快興建引道之類的改善措施,或者是機捷降價去吸引更多原本搭客運通勤的上班族不然塞車情況會惡化的... 但... 直到現在好像還沒看到府方有什麼改善的計畫,感覺有點像是非要遇到問題發生了再來慢慢思考....