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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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土城的人口數負成長

42分

81樓

個人積分：42分

文章編號：74086808

JJ Ch wrote:
以這個論點來說我...(恕刪)

頂埔雖然是邊緣地區但未來是板南線與三鶯線的雙起點站還有重劃區腹地科技園區與土城工業區就業人口長期來看還是有潛力的

三峽北大特區雖然街景整齊但離台北真的太遠了即使有捷運要去台北也是不方便還寧願選擇坐高速公車房價賣的比頂埔還貴 CP值不高

而頂埔目前價格還在低窪區有暫緩重劃區及北大特區做支撐房價反而持穩
板南線27分鐘到北車二手房價只要30~35 大台北找不到這個價了

新仔

408分

82樓

個人積分：408分

文章編號：74093724

impreza8318 wrote:
頂埔雖然是邊緣地區但未來是板南線與三鶯線的雙起點站還有重劃區腹地科技園區與土城工業區就業人口長期來看還是有潛力的(恕刪)

照這邏輯，土城站未來也是板南線跟萬大線交會，會不會發大財??好想知道

人口負成長

6641分

83樓

人口負成長

個人積分：6641分

文章編號：74095327

新仔 wrote:
照這邏輯，土城站未來...(恕刪)

萬大線二期通車時人口已經嚴重負成長了

新仔

408分

84樓

個人積分：408分

文章編號：74099506

人口負成長 wrote:
萬大線二期通車時人口...(恕刪)

是負成長沒錯啊，但是都會區捷運周邊還是很保值的，該擔心的是偏遠地區

巨石鋼鐵人

153分

85樓

巨石鋼鐵人

個人積分：153分

文章編號：74100028

新仔 wrote:
照這邏輯，土城站未...(恕刪)

我認為
萬大線二期目前規劃中
真正敲定開工
勢必還會有一波行情

人口負成長

6641分

86樓

人口負成長

個人積分：6641分

文章編號：74102516

新仔 wrote:
是負成長沒錯啊，但是...(恕刪)

漲過頭就難保值，cp值就變低
你可以參考一下萬大線一期中和高中站附近的房價

204分

87樓

個人積分：204分

文章編號：74112356

人口負成長 wrote:

漲過頭就難保值，c...(恕刪)

那邊豬屎味一直沒散幾十年了
只是經過都受不了
何況住那！

就算房價低幾萬，我也不想住那邊⋯⋯
話說，那邊的養豬戶背景到底是啥？
真的很能撐！

42分

88樓

個人積分：42分

文章編號：74120389

新仔 wrote:
照這邏輯，土城站未...(恕刪)

土城暫緩重劃區距離捷運站還是有點距離不像頂埔站那幾個社區都是樓下就是捷運站
而土城站已經炒到42以上了再往上空間不大了而頂埔站還在35吧還有點空間往上

新仔

408分

89樓

個人積分：408分

文章編號：74123033

impreza8318 wrote:
土城暫緩重劃區距離...(恕刪)

離捷運站很近未必是好事，我現居地走路到海山捷運3分鐘，自從捷運站附近機車開始收費後，家門前的機車格天天爆滿

停台機車都困難，所以還是距離500公尺左右比較好

有人可能說大樓都有機車停車位，但是通常都只有1格

一般家庭有2-4台機車都是很常見的，當然要停住家附近

5007382

766分

90樓

個人積分：766分

文章編號：74123144

樓主,看資料不是只看自己想看得來解釋,
人口數減少是事實,但你少分析了一點,
戶數是增加的,當戶數增加代表小家庭或是單身的變多了,
戶數的成長幅度還比人口數減少還多

我的用戶名稱 wrote:
大同..日月光.. ...(恕刪)

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