amosyu wrote:
說真的, 自己買房...(恕刪)


以前住永和往內湖和南港上班時間就是抓1小時才夠

現在林口如上班時間我都抓40分鐘到內湖,如不是尖峰時間約25分鐘

那時候下班常直接去新店客戶如果從內湖去根本是惡夢,內湖這也塞爆

台北往新店的路上也塞爆 如基隆高架

只是這些台北的衛星城市都塞好幾年了,住百橋新店中永和的大家都塞習慣了

現在林口車也越來越多,但相比在台北開車還是輕鬆很多

而且林口的好根本就不只往台北,往南的便捷才讓生活多采多姿

真搞不懂幹嘛啥麼都以台北為中心,一定要去台北??

台北有的桃園新竹也都有而且林口開車都是30分鐘內就到.




林口胖胖 wrote:
哈哈,如果你遇到我,...(恕刪)


你做的檢舉是對的。

但是現實狀況是,怎麼會有高速公路設計爬坡道,然後馬上就是林口交流道出口?

因為無論北上南下的林口交流道出口,在上下班壅塞時,如果大車行駛右1的爬坡道,還沒到頂點前就會遇到排隊下交流道的車,此時還在上坡,大車重加速力根本不夠,無法變換至右2,非常容易發生事故。

因此大部份大車往林口爬坡時,都不用右1爬坡道,直接開右2。

但問題來了,無論貨櫃公車砂石車等大車,速度較慢,卡住右2的上坡位置,請問小車要如何從中線切入內側下林口交流道。

好,當從中線切進林口交流道時,結果變成要插入排隊下交流道的中間,有個天眼就會檢舉你這台,只是想平安回家吃飯抱小孩的小車。

整個就是逼良為娼的,再逼娼入獄的爛設計。

papple0801 wrote:
你做的檢舉是對的。

但是現實狀況是,怎麼會有高速公路設計爬坡道,然後馬上就是林口交流道出口?

因為無論北上南下的林口交流道出口,在上下班壅塞時,如果大車行駛右1的爬坡道,還沒到頂點前就會遇到排隊下交流道的車,此時還在上坡,大車重加速力根本不夠,無法變換至右2,非常容易發生事故。

因此大部份大車往林口爬坡時,都不用右1爬坡道,直接開右2。

但問題來了,無論貨櫃公車砂石車等大車,速度較慢,卡住右2的上坡位置,請問小車要如何從中線切入內側下林口交流道。

好,當從中線切進林口交流道時,結果變成要插入排隊下交流道的中間,有個天眼就會檢舉你這台,只是想平安回家吃飯抱小孩的小車。

整個就是逼良為娼的,再逼娼入獄的爛設計。


你的建議可以寫給交通部長信箱,或是國道高速公路局,在01上寫的洋洋灑灑有什麼用

我每天都在國道跑來跑去,貨櫃車砂石車速度慢,不會提早反應嗎?開車不遵守規則在哪邊五四三

我看到還是繼續檢舉,爬坡道超車,下交流道插隊,變換車道未使用方向燈

國道違規零容忍,違規車輛只要車牌清楚一定送
林口胖胖 wrote:
你的建議可以寫給交通...(恕刪)


所以我一開始就說,你檢舉是對的。

papple0801 wrote:
整個就是逼良為娼的,再逼娼入獄的爛設計。(恕刪)


千錯萬錯..都不會是自己錯的感覺......

林口胖胖 wrote:
我每天都在國道跑來跑去,貨櫃車砂石車速度慢,不會提早反應嗎?開車不遵守規則在哪邊五四三
我看到還是繼續檢舉,爬坡道超車,下交流道插隊,變換車道未使用方向燈
國道違規零容忍,違規車輛只要車牌清楚一定送


這麼有正義感
可以去當交通大隊大隊長
可以每天開雙B在國道跑來跑去直接開單
還不用回家浪費時間弄記憶卡
也不用擔心被你檢舉的人發現你是誰
又有不錯的薪水可以領

轉行好好報效國家吧!
真的很會歪樓,一下歪政治,一下歪交通違規


Noctis Lucis wrote:
真的很會歪樓,一下歪政治,一下歪交通違規


沒事歪一下,生活才有樂趣

黑羽斷翼 wrote:
你有辦法在河中間建一條和河道平行的路??就算你有可能
關渡大橋那有空間給你建路過去嗎?...(恕刪)

淡北快速道路啊,一開始就被環保團體打槍,後來又說有國安疑慮(擋到關渡的砲台,怕阿共氣墊船直接開到中興橋下)
Noctis Lucis wrote:
真的很會歪樓,一下...(恕刪)


「林口真是越來越塞了,買房還是該買台北市。」不敢面對標題,只好模糊處理。
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