stocklee wrote:關渡cosco動畫出來了這就是所謂的利多https://www.youtube.com/watch?v=K52TIvRO0OQ#t=17...(恕刪) Stocklee 大:找淡水房很久了, 從您的發言受益良多,特別是有關輕軌的消息。 然而看了您的聯結, 感覺那和淡水(特別是新市鎮)的利多關係有限。首先, 您的聯結沒有提到costco淡水, 而是自稱costco北投。第二, 報紙也把該地區當北投http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141114/506394/, 所以那應算是北市的利多。 當然如果淡北能蓋起來, 那就是另一回事了。以上請卓參。
〈台北都會〉淡北道路環評上訴遭駁回 工程恐停擺 2015-01-03〔記者賴筱桐/新北報導〕淡北道路再添變數!新北市政府主辦淡水河北側沿河平面道路工程,一○二年九月台北高等行政法院撤銷環評,市府上訴最高行政法院,去年十二月卅日遭駁回,恐無法再上訴,環保人士鼓掌叫好,但正在進行的工程及土地徵收程序將被迫停擺,淡水交通黑暗期將永無寧日。
淡水房價被迫向下反應,是一定的方向。光看這幾天車潮就知道了,天天都在塞,根本不能自已開車上班,捷運週邊的私人停車場反而會開心,因為可以多賺錢。乾脆地下化好了,反而環評可能會過吧。反正地下化也可以貪污啊,官員、財團們也會很樂見吧,暗摸摸的一直挖,挖到N年。
各位忽略了一點,淡北停輕軌與淡北在紅樹林的共構工程也必須停輕軌紅樹林到坪頂路這段也必須重新規劃設計重新發包對一個沒有效率的政府那要花費多少時日這將嚴重影響輕軌通車時間常常感覺環評一直是種工具(有沒有人仔細研究過環評委員的過去及背景)這頂帽子扣下來你根本動彈不的!環評真是21世紀最偉大的發明!也是政府的利器!再說一個笑話我保證年底以上討論的工程全部重新動工因為大選又到了!