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liubibop wrote:
樟樹灣站....是台鐵還是捷運 ??

相距 600M 的火車站......光聽到這點就覺得是丁丁會做的事 !!...(恕刪)


當然是台鐵~~~

汐科 <> 樟樹灣實在太近了。

李立委之前登大廣告說102年底有樟樹灣站可坐。
看來是把汐止人當丁丁了。

至於"真正"的捷運動工,看明年也不可能了。

李大立委的部落格,還是說102年台鐵樟樹灣站完工,所以相關的公家機關網站,立委的部落格,朱大市長的部落格都請更正!!!
樟樹灣站如蓋好和汐科站一樣
全天很多段超過20分以上班距
一點也不捷運化
還會拖長行車時間和增加誤點
基隆區間車開到台北車站可能接近一小時


yoshi12878 wrote:
樟樹灣站如蓋好和汐科站一樣
全天很多段超過20分以上班距
一點也不捷運化
還會拖長行車時間和增加誤點...(恕刪)


離峰班距不改善的話,實用性就不大了。
當然對於神人來說是無所謂。

結論:還是坐公車去南港換捷運吧。
今天新聞
http://tw.news.yahoo.com/%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%B0%91%E7%94%9F%E6%B1%90%E6%AD%A2%E7%B7%9A-%E6%9C%80%E5%BF%AB%E4%B9%9D%E5%B9%B4%E5%BE%8C%E5%AE%8C%E5%B7%A5-004207828.html
全文重點
至少要九年以後才能完工、通車

所以也可能是十九年後吧 !!


另請問

汐止區內建構區公所、汐科、樟樹灣、社后以及虎尾寮五站

汐科捷運站是跟現在的汐科火車站一起嗎..或是其他的地點 ?? 詳細預定點是哪一塊地呀 ??
樟樹灣捷運站也是跟預定要蓋的樟樹灣火車站(雖然這個站很惱殘) 一起嗎 ??

yoshi12878 wrote:
樟樹灣站如蓋好和汐科...(恕刪)



如要做捷運化應該每5-7分鐘發一班就不用班表,不然現行區間班次天天誤點也是寫好看的




vieri0830 wrote:
如要做捷運化應該每5...(恕刪)


汐止如果可以爭取各BRT(公車捷運)
從五堵經汐止中心然後經社后沿基隆河案到南展館捷運站
然後這個系統全天每6-7分就有一班公車
大量輸運通勤人口到捷運站
可以保證讓台鐵短乘客運量從此掛蛋,反正台鐵也從來
不重視通勤旅客,BRT經費便宜也很容易爭取,專屬路權
功能和輕軌是一樣的
yoshi12878 wrote:
汐止如果可以爭取各B...(恕刪)


如果..趙老闆願意和政府談BOT蓋輕軌自捷運南港展覽館至UTown,
這樣應該可同時造福汐止和提高UTown身價吧~~

yoshi12878 wrote:
汐止如果可以爭取各BRT(公車捷運)
從五堵經汐止中心然後經社后沿基隆河案到南展館捷運站
然後這個系統全天每6-7分就有一班公車
大量輸運通勤人口到捷運站
可以保證讓台鐵短乘客運量從此掛蛋,反正台鐵也從來
不重視通勤旅客,BRT經費便宜也很容易爭取,專屬路權
功能和輕軌是一樣的..(恕刪)



就汐止/汐科/五堵/樟樹到南港站的短乘來說,
無誤!!!!!!!


yoshi12878 wrote:
汐止如果可以爭取各B...(恕刪)


這個可以跟立委或啥的提案嗎?
可是他們如果還是要搞個什麼可行分析
又要買地,恐怕等弄好時間可能也是10年以後了 :(
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