曉明之家 wrote:
工商時間一下~~富信...(恕刪)
汐止多個婚宴場所也不錯
疑? 不知有沒有美食自助餐廳這類的~ 若菜色不錯, 就不用跑到台北市去了~
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「東方科學園區」現有3大商辦大樓，加上遠雄興建中的「U-Town」建案完成後，上班人數將逾萬人，新北市政府規畫興建跨越新台五路的人行空橋，預定6月發包，年底完工。
市府經發局副局長黃政誠表示，汐科車站每天有1萬2000人次乘車，其中很多是東科園區的上班族，前往宏碁和東科大樓的員工得穿越新台五路，市府規畫在遠東世界中心與宏碁大樓間興建人行空橋，方便行人，此外，遠雄蓋「U-Town」建案時，也承諾要興建一座跨新台五路的陸橋。園區各大樓業者也有意建陸橋，可以串聯形成空橋系統，並與汐科車站出入動線結合，
反觀，臺鐵樟樹灣站，連個影子都沒有，臺鐵汐科站月台也是小得不像話，
新北市政府提出「大汐止經貿園區推動計畫」，除了新台五路交流道以及分流計畫改善工程外，
還有想到興建跨越新台五路的人行空橋俾以改善交通狀況及行人安全(方便)。
臺鐵呢?準備大賺利市就好了嗎?其他呢?(後知後覺?還是不知不覺?)
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大概要也準備拆了
來持續追蹤進度吧
全台第一座雙層鋼構新社后橋 下月動工
捷捷「三環三線」指標工程的汐止區新社后橋昨天完成發包，是全國第一座捷運共構橋梁，雙層「曲弦華倫桁架」造型是新北市長朱立倫親自選定。
記者黃福其／翻攝示意圖
新北市府斥資6億餘元在汐止社后地區規畫的「新社后橋」，採捷運及人車分離雙層鋼構設計，概念與紐約曼哈頓大橋、香港青馬大橋相同，成為全台首座「捷運共構」橋梁。全案昨天順利發包，預計6月動工、後年4月完工通車。
新社后橋位在基隆河現有社后橋下游200公尺處，橋長160公尺，採無墩座設計；橋寬30公尺，第一層為汽機車、自行車及人行道，第二層為捷運汐止民生線軌道。
新社后橋是市長朱立倫捷運「三環三線」政見的指標工程，去年底工務局提報3種造型版本，朱立倫親自選定「曲弦華倫桁架」造型，認為狀似汐止遠山縮影，也像鳥兒展翅高飛。
因橋梁預留捷運墩頂，將來捷運汐民線不必再施作跨基隆河橋梁，可大幅節省工時及經費。
副市長李四川說，每年5月至11月豪雨期間，基隆河水位暴漲，汐止長安橋、社后橋等常被迫封閉，交通不便，因此繼去年開通新長安橋後，再結合捷運共構興建新社后橋。
李四川說，規畫中的淡江大橋雖預留平面輕軌路線，但剛通過環評，何時動工未定；新社后橋採兩層式與捷運共構，將來捷運走上層，汽機車及行人在下層，與紐約曼哈頓大橋、威廉斯堡大橋相同。
工務局昨天辦理新社后橋發包，中鋼集團聯鋼營造、新高建設等6家甲級營造商投標，競爭激烈，最後由春源鋼鐵集團的春原營造得標。
工務局長高宗正說，社后地區目前缺乏縱向主要道路，縱向的中興路、南陽街與橫向的大同路車流量都很大，服務水準都在Ｃ至Ｅ級；新社后橋將結合雙向新闢路段共2.5公里，成為社后地區銜接大同路至福德3路的主幹道。
汐止區長徐開宇說，新社后橋聯結社后地區及樟樹灣，新闢路線可分散社后車流，捷運也可聯結汐科及內湖、南港，對交通有非常大的幫助。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7887557.shtml
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