答案是百分之一百不可能.有些人就是會做夢.因為光做夢
都很高興.被人戳破之後.腦羞成怒,就把人家黑掉.
黑掉人家.也不能讓深坑106年蓋輕軌的.
另外,謎之音,蓋樓不全部回文會導致文章被回收.
我還是第1次聽到.不知道是版規那一條.
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一條捷運的完工,必定要經過以下的過程.
第1.地方因需求提出建議.
第2.環評要通過.這點非常重要.環評沒過.跟本沒機會建.
第3.預算要通過.舉新北市環狀線為例.2008年3月通過經建會審合.請注意時間.2008年3月就通過. http://www.epochtimes.com/b5/8/3/31/n2065468.htm
現在已經2011年5月,環狀線主體建築物工程可說還沒開
始,都是再做一些先期工程.
捷運預算通過後,會有以下過程.要有捷運的細部設計.
再則.土木工招標程發包,機電工程招標發包.沿路的土地徵收.
捷運主體結構的細部設計.等等之類的瑣事.
所以粗估一下,從預算通過到工程真的開始動工.沒有個3--4年
幾乎是不可能做到.以上這是捷運動工前的一些必經過程.
現在談到某人有提到的如果106年深坑輕軌動工之類的
話題.
沒解讀錯的話,如果的定義也就是對所講的話抱持一定程
度的希望.也就是指"如果"後面的事情會有發生的可能性.
但是我再第1時間就說到.106年深坑輕軌動工機率是0.
被人指稱是我自己一個人想法,不能代表所有人.
再則.我用106年深坑輕軌開工的話,男生就會生小孩.
被人指稱例子舉的很爛.
再來,自己用兩個連節.一是水果日報炒房地產消息,提到
深坑輕軌.另一則是維基百科內的深坑線.這兩個都沒提到環評
事情.
回文時說他又沒提到環評事情.
我後來開玩笑提了一下,如果深坑輕軌環評過了,20年後
看看有沒有機會開工.
重點來了.這位01鄉民很厲害的移花接木,說如果深坑輕軌20年
後有輕軌.我是不是用肚皮生小孩.
第1時間討論的是106年深坑輕軌開工的可能性.但是他最後可以
把20年後如果有深坑線跟我說的男生生小孩的事連在一起.還提
到自己想睡覺,意思要人不要再回文.
等我最後要回到主題講106年深坑輕軌開工時,同時指出
那樓主要不要睡覺是自己的事之後.
又一重點.樓主說.自己蓋樓不回文樓會被回收.
我很仔細看過01版規,裡面沒定出這點,只說如果蓋樓之後
完全不理會這樓的話,才會被回收.
最後.我就被樓主黑掉,不能發言了.感覺那樓的樓主只想聽
好話,要不就不理他,要不就要講好話,才能再那樓生存,發言.
讓我想到好像參加直銷會議一樣.只能說好話,裡面每個人都喊
口號.
我已經準備被炮了.大家可以看看106年深坑輕軌開工可
能性.我的看法是不可能.原因如下.
1.環評是否通過還不知道.
2.未在新北市三環三線政見內.三線都沒錢蓋.還有錢蓋不在
規劃內的捷運.
3.未在台北市捷運的規畫路線內.
4.很重要一點,深坑人口在2011年4月才2萬3千多人.不到2萬5
要跟一些人口密度高上許多的鄉或市來搶捷運.恐怕難度高.
因為在位者也會看,如果拿到深坑的2萬5千張選票,但是會
流失數十萬張的選票時.就會取捨了.
謎之音.等等又會有人說我舉直銷的例子很爛.另外,通常一些
為辯論而辯論的人,總是會拿人家之前發文來做文章.
南京東路的房子我早在木柵線還沒開通前就買了.
現在是當包租公.不是像你說的現在才鎖定.
中和的房子在2002--2003左右,民享街的2x年公寓.
一坪才10萬.現在真的因為環球購物中心漲翻了.
我可以想像那些為辯論而辯論的人下句話說啥了,我只是隨便
寫寫,幹麻這樣緊張回文.然後自己隨口的一個假設,人家不能回.然後自己都可以隨口寫寫.然後把人家黑掉,以為自己贏了.
好笑.
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gilbertchen7 wrote:
第1.地方因需求提出建議.
第2.環評要通過.這點非常重要.環評沒過.跟本沒機會建
第3.預算要通過.舉新北市環狀線為例.2008年3月通過經建會審合.請注意時間.2008年3月就通過
其實你的1跟2中間還要過三關。
1.地方提出需求
1.1某個行政部門編出預算來做「規劃案」
別懷疑，像捷運這麼大的案子，光是給工程顧問公司做規劃案就要花上千萬。沒做出規劃案則根本不能成案子。
1.2捷運線的規劃案被台北市捷運局或交通部高鐵局首肯，納入計劃路線的範圍之內。比如說在下列的網頁之中：
http://www.dorts.gov.tw/np.asp?ctNode=15490&mp=115001
1.3高鐵局、捷運局或其他中央與縣市政府，把這個案子報請交通部與行政院，核定通過。核定通過之後才開始進行真正的設計，設計案出來之後才接下去。
2.環評
2.1環評通過之後還要再做修改與設計，因為環坪一定會改東改西，比如說共構出口或是通風口之類的要到這時才會知道確定的地點。這個時候才能開始編工程預算。
3.預算通過
之後就是發細部設計標、機電土木發包、施工、驗收、通車。
大致上要這樣才能確定蓋出來。
以淡海線來說，現在是1.3已經過了，正在做設計與環評，也就是2這個階段。
以深坑線來說，還在1.1這個階段，只有北縣出錢做過可行性研究而已，連1.2都還沒通過，也就是說目前還沒有真正成案。
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