根據台北市捷運工程局的Q&A中說明,
台北捷運在市中心的站距規劃約800~1000公尺;
在郊區規劃站距約1000~2000公尺~
而新莊市中心最重要的兩站新莊站與輔大站之站距卻多達約1700公尺.
請問版上有新莊人覺得不合理的嗎?
我認為應該在中間點,也就是現在中正路與台65線快速道路(中環路口)再增設一站,
因為這裡也是上新莊人口最密集的區域之一~
有可能爭取設站嗎?
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squareli wrote:
根據台北市捷運工程局...(恕刪)
因為原來台65線西側至輔大之間原為限建區,
所以站距就規劃超長的.
但是未來是重劃區, 就會有新設捷運站的需求,
102年1月新北市將會設立自己的捷運工程處
到時應該建議新北市捷運工程處
於新莊線新莊輔大中間增站!
以淡水線為例:
竹圍－2050－關渡－880－忠義－1440－復興崗－1620－北投－760－奇岩－850－唭哩岸－1240－石牌－610－明德－887－芝山－980－士林－1191－劍潭－1519－圓山
石牌至明德610公尺
北投至奇岩760公尺
奇岩至唭哩岸850公尺
明德至芝山887公尺
都不是市中心, 但都距離很近,
而新莊及蘆洲線:
民權西路站到大橋頭站662公尺
菜寮到三重的867公尺
徐匯中學到三和國中833公尺
而輔大到新莊的1738公尺, 真的太長了!
所以新莊線這一段, 真的有增站的需求
個人建議新增車站的站體可以設在原土地銀行倉庫這一塊地與台65線之間,
因原土地銀行倉庫這塊地尚未開發, 而對面也未開發(台新銀行摩斯漢堡那塊地),
所以兩側都可以設出口或捷運共構大樓
建議可以結合地方民代及新莊的立委一起去推動.
可以增加地方的繁榮及便利
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