有工作的地方就有人居住的需求
不少人戲稱"錢多 事少 離家近"是找工作的三大重點
今天發現1968 app多了"紫爆"的路況顯示功能
而在上班尖峰時間
我們發現最多人前往上班的地方是
林口與新竹
新竹不意外
竹科高科技產業創造了許多的就業機會
而林口塞車的方向
可能顛覆了許多人對林口的印象
多數人認為林口大部分住民是在台北市上班
買不起台北盆地所以住到林口來
可是細看這張圖
上班尖峰時間
林口往台北方向的車流
還沒有台北往林口方向的車流壅塞
而桃園往林口方向一樣是紫爆
過了林口一部分車流去林口上班後
再往北(林口往台北)稍稍紓解為紅色
林口交流道的四個車流方向
最順暢的只有"林口往桃園"為時速80公里以上的綠色
可見高速公路南下的車流
過了林口一大票人去林口上班後
車流馬上順暢為綠色
當然
林口的交流道設計為鑽石型而非苜蓿葉型
造成車輛容流量較少
也是壅塞的主因
但林口附近是國道一號最寬的路段(上坡5線道 下坡4線道 加五楊高架各3線道共15線道)
依舊塞成北台灣最壅塞的紫爆...
可見車流量真的很多很多
而觀察四個方向車流的多寡
北上往台北方向當然比較塞
但過了林口後從大塞變中等壅塞
可見不少人從中壢桃園往林口上班
而再看南下方向的車流更明顯
五股一路塞到林口
一堆人到林口上班之後
往南的車流馬上可以飆到80km/h以上
由此可見從外地到林口上班的人真的很多...
這些人都是潛在可能到林口買房的買家
所以林口的房市相對磐堅
住展雜誌昨（3）日統計，截至今（2016）年第3季止，近1年來，台北市和新北市雙北都會的各區新成屋、預售屋成交均價，普遍跌多漲少；不過，唯有內湖、三峽、林口3區，是這波房價修正浪潮下，逆勢上漲的行政區，房價堅挺度傲視其他區域
預售房價 新北蛋黃碎了 林口唯一不敗
再附上今天早上上班時間大台北附近的交通流量圖
另一個紫爆區
在台64線中和板橋附近
這當然也跟中和板橋附近提供了許多的上班機會有關
但是別忘了
台64線只是單向2線道, 雙向4線道的快速道路
跟林口附近的車流是無法相比的
但對居住在林口的居民來說
可以不要"上班時間最多人擠進來"這個第一名嗎?
雖然人潮帶來生活機能
不可否認的
林口這一兩年也的確愈來愈方便了
但可以不要這麼塞嗎?
這是多數林口人的心聲吧!
來了來了
機場捷運過年前通車有望
盼了20年的機場捷運終於要通了
但票價看來並不親民
台北到林口可能要80~130元之間
可以紓解林口交流道的上班車潮嗎?
拭目以待!
