ynah8466

1分

樓主

ynah8466

個人積分：1分

文章編號：63628759

奇怪，機捷應該是24小時營運才是呀，怎會早早就收班呢??

常出國的都知道，歐美線或長程線的班機，

多是安排在半夜或凌晨起飛，

機捷應該提供24小時服務才是，

否則又是做半套~~

半夜車班可以少一點，以配合路線維護，

2017-03-13 12:01 #1

文章關鍵字

機捷 24

bit2009bit

410分

2樓

bit2009bit

個人積分：410分

文章編號：63629001

深夜沒有達到一定的載客量，
24小時營運，多出來的成本會反應在票價上面，

這道理很簡單，請多想想

concall81

2373分

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concall81

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文章編號：63629072

ynah8466 wrote:
常出國的都知道，歐...(恕刪)

歐美澳線大多也是02:00前都飛得差不多了.
搭機提早2小時報到, 12:00到櫃台, 現在的捷運時間應該差不多.

Winghoping

2456分

4樓

Winghoping

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文章編號：63629120

總不可能一個晚上就服務那一點點客人吧
這樣虧損是晚上搭的要負擔，還是全部人???

tekken

7285分

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tekken

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文章編號：63629198

有想過機場捷運現場從業人員的感受嗎？
沒有，因為每個人都只想到自己

請愛用機場巴士

彈射達人

277分

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彈射達人

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文章編號：63629281

票價收少少.炒房車站又廣設...光現在營運狀況可能都賠得很慘了~ 還要24小時? 你看看國外能賺錢的香港機場快線.東京NEX.SKYLINER也都沒有24小時營運....

愛木

452分

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愛木

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文章編號：63629566

ynah8466 wrote:
常出國的都知道，歐...(恕刪)

日本是台灣人口5倍多、遊客人數2倍多(2015年)，連這樣的市場都沒辦法讓成田機場N'EX/Skyliner線24H營運！機捷都已經是賠本訂價了，還嫌人家賠不夠多？
換個角度來看，這個問題其實問的非常好，確實我們不能跟人家比爛，我們有必要思考，是不是能夠推出全球首創24H的機場線，看能不能讓來台的國際觀光人數衝上世界第一！

right2005

7分

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right2005

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文章編號：63629648

全世界有幾個國家是24小時的?
日本確定是沒有的!

jasterlee

2092分

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jasterlee

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文章編號：63630350

夜間營運費你出? 還是要納稅人買單給你用?

ynah8466 wrote:
常出國的都知道，歐...(恕刪)

joe549

92分

10樓

joe549

個人積分：92分

文章編號：63630934

桃機主要飛機起飛時間在0600～2400間，紅眼班機0200幾乎都飛走了
如你所說，歐美或長程線在凌晨起飛，
意思就是最晚10點就要報到了
以目前發車時間就能符合多數人需求
你還覺得有需要營運24小時嗎？

奇怪，機捷應該是24小時營運才是呀，怎會早早就收班呢??

小惡魔新聞台

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奇怪，機捷應該是24小時營運才是呀，怎會早早就收班呢??

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