林口發展迅速，人口大幅成長，區內道路規劃不符需求，
聯外高速公路更是每每塞爆，未來工一工業區完成招商、
媒體園區進駐，交通需求更是令人擔憂!
於109年9月9日(三) 交通部部長林佳龍.新北市市長侯友宜.桃園市市長鄭文燦.一同至現場視察。
目前高公局只想做龜山南出高架，路線規劃會把林口北入高架匝道截斷，林口人塞車夢魘將永遠無解!!!!!
新北市議員陳明義當場提出另一套交流道規劃方案(同時增設-南出龜山高架＆林口北入高架)
此方案獲得林佳龍部長允諾，與新北、桃園討論3個月後再提出修正!
關鍵90天!!!如果我們不為了自己的林口出聲行動，
未來的林口，將會比現今的狀況更嚴重!!
需要請您和我們一起攜手合作，讓地方的聲音被中央聽見！！
也許您會問，只能這樣做？沒有其他方式了嗎？
對，沒錯！！因為交通部只給我們90天的時間……
我們的林口我們自己救！！
如果大家繼續選擇沉默，林口未來的交通就真的完全無解！
我們一定要利用這90天的時間，將我們塞車的痛讓中央知道～
明義提出林口交流道立體化改善工程，絕對不是空穴來風，也不是吹牛膨風……
是根據每天行經林口五股的經驗及觀察還有和交通局一起討論出來的解藥！
林口交流道唯有立體化，讓林口往台北、台北往龜山、高架走高架、平面走平面，如此才能真正有效解決塞車之痛。
但很遺憾，高公局的規劃報告只願意解決龜山的問題，林口被他們選擇犧牲！
一樣都是台灣人、一樣都有繳稅、一樣都是共同生活圈，為什麼可以做如此自私的決定？
所以，我們真的不能再沉默，不能再消極被動……
邀請您，現在！立馬！一起攜手救林口的交通，救林口的未來～
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