中和新蘆線簡短歷史
「淡水－南勢角」時期
1998年12月24日：「古亭－南勢角」段正式通車啟用，與新店線及淡水線直通營運，採「淡水－南勢角」之行駛區間。
「北投－南勢角」時期
1999年11月11日：中和線列車因新店線全線通車而改行「北投－南勢角」區間。
「北投－南勢角」與新蘆線時期
2010年11月3日：蘆洲線全線與新莊線「大橋頭－忠孝新生」通車啟用
2012年9月29日：新莊線「忠孝新生－古亭」段完工通車
中和新蘆線全線通車
2012年9月30日：「忠孝新生－古亭」段通車，營運模式改為「輔大－南勢角」及「蘆洲－南勢角」。中和線正式與新蘆線銜接並更名為中和新蘆線，取消「北投－南勢角」營運模式。
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影片展示中和新蘆線各捷運站的進出人次趨勢
統計時間範圍: 2001~2020
統計參數: 日均進出人次、年增日均
資料來源: 台北捷運公司
參戰名單:
O54 蘆洲站, ,
O53 三民高中站, ,
O52 徐匯中學站, ,
O51 三和國中站, ,
O50 三重國小站, ,
O21 迴龍站, ,
O20 丹鳳站, ,
O19 輔大站, ,
O18 新莊站, ,
O17 頭前庄站, ,
O16 先嗇宮, ,
O15 三重站, ,
O14 菜寮站, ,
O13 台北橋站, ,
O12 大橋頭站, ,
O11 民權西路站, ,
O10 中山國小站, ,
O09 行天宮站, ,
O08 松江南京站, ,
O07 忠孝新生站, ,
O06 東門站, ,
O05 古亭站, ,
O04 頂溪站, ,
O03 永安市場站, ,
O02 景安站, ,
O01 南勢角站, ,
