迎淡江大橋通車 淡水買房信心再起?「2類買盤」最多!以上新聞內容提到:從今年初至今這幾個月,我們就接到不少準備退休或即將要退休的民眾,有大屋換小屋的需求,他們想要來淡水購屋自住、享受之後的退休生活,他們多在台北市、新北蛋黃區有房子,賣掉後的資金,在淡水能買到更新的大樓,且還可剩下一些資金可以運用以下是上班日淡江大橋的車流量,上班尖鋒時間車子並不多
傻不拉嘰的新聞報導。而隨著淡江今通車,未來往返淡水與八里行車距離可長達約15公里,強化淡海新市鎮對外聯繫能力。← 所以淡江大橋可以讓淡海新市鎮,更加方便與八里聯繫?!那麼直接買在八里不就好了,幹嘛買在淡海新市鎮,再走淡江大橋聯繫八里?!腦袋是被驢踢了嗎?!↓
低薪北漂族肖想住精華區 wrote:從今年初至今這幾個月,我們就接到不少準備退休或即將要退休的民眾,有大屋換小屋的需求,他們想要來淡水購屋自住、享受之後的退休生活,他們多在台北市、新北蛋黃區有房子,賣掉後的資金,在淡水能買到更新的大樓,且還可剩下一些資金可以運用以下是上班日淡江大橋的車流量,上班尖鋒時間車子並不多 既然想要住在那裏的人都退休了,上班尖峰時間哪還會有什麼車子?寫故事寫到自打嘴巴。
seatree wrote:低薪北漂族肖...(恕刪) 會買在淡水的有上班族、soho族、退休族也有歸國華喬,上班族主要是在台北市工作,通往台北市主要是坐捷運或開車至台北市上班,淡江大橋有分流的效果,但效果不大,要效果好需等3年後淡北快速道路通車,因為上班族大量移居淡水,因此淡水輕軌人潮太多而增班大量上班族移居淡水,淡海輕軌增班
低薪北漂族肖想住精華區 wrote:會買在淡水的有上班族、soho族、退休族也有歸國華喬,上班族主要是在台北市工作,通往台北市主要是坐捷運或開車至台北市上班,淡江大橋有分流的效果,但效果不大,要效果好需等3年後淡北快速道路通車,因為上班族大量移居淡水,因此淡水輕軌人潮太多而增班大量上班族移居淡水,淡海輕軌增班 同樣的話題不要一直重複鬼打牆。所以淡水就是 → 【便宜治北市社畜的百病】。↓
低薪北漂族肖想住精華區 wrote:淡水是新北銷售王,未來若淡水賣的不好其它地區的房子銷售會更慘,這是你樂意見到的情況嗎? 我又不是建商房屋銷售不好又不會影響我的收入關我屁事再說樓主說淡水是新北銷售王的根據是什麼???這是2025年全年的統計資料成交筆數前三名分別是板橋中和三重淡水成交不到700筆只排第七但是每坪逼近40萬拿得出統計資料佐證打臉樓主的海口真是不好意思