114年捷運通車 桃園起飛=中正藝文特區真的要漲翻了...

桃園縣綠色捷運路線從八德市至桃園縣航空城特定區,全長廿九.三公里,其中地下十二.五公里、高架十六.八公里,預計設置地下車站、高架車站各十座,一一四年底通車,優先路段則於一一○年底通車。


綠線路線起站(G0)是八德市五十米園道的建德路,經八德市介壽路、桃園市介壽路到桃園火車站,接桃園市中正路、中正藝文特區、蘆竹鄉中正北路、最後接藍線捷運的坑口站,支線則是從G14站(在蘆竹鄉三民路附近)以後往左接到藍線捷運大園站。


捷運綠線總經費約八百八十六億元,優先路線是從「G04—G14—G32」,也就是八德市大湳地區的介壽路到藍線捷運的坑口站,全長十七.二公里,總經費約為六百零九億元。


捷運綠線行經介壽路、中正路市區路段,由於道路狹窄,採取地下潛盾施工,將施工陣痛降至最低。



ayudaiken2 wrote:
桃園縣綠色捷運路線從...(恕刪)


是哦!~ 真的開挖再說吧!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
ayudaiken2 wrote:
桃園縣綠色捷運路線從八德市至桃園縣航空城特定區.....(恕刪)


114年能通過預算並開挖,也能稱得上是萬幸了!
Jamhsieh wrote:
114年能通過預算並...(恕刪)


真的好久 ... 不過看起來為來桃園市的經國特區跟蘆竹的下南崁(應該叫下下南崁)是未來建商的集中地囉...

14年... 那邊剛好慢慢成形...
我只想說
聽說今年是民國100年說
最少還要等10年才階段通車
10年好像粉快是吧

我就是住在中正路上的住家(慈文診所前)
每次看到綠線消息
總覺得政府在放利多
房仲想抬房價

拜託
114年的事
14年的時間
連大陸都會淪陷
對日抗戰都可以打2次了

更何況施工中的紛紛擾擾
地盾挖掘呀
我的停車位在地下2樓
不會到時直通地鐵吧 !!
到時施工會不會又房屋倒塌呀
桃園縣長跟市長感覺只會滿足建商的要求......
說實話~捷運就算蓋好了~那又怎樣!
沒有足夠的公車系統去支撐捷運.....也只會鬧的跟高雄捷運一樣的下場!!
基本的東西都沒作好了.....整條中正路坑坑巴巴的.....
只有到藝文特區才比較好一點....
我記得北捷當初只有木柵線的時候人跟現在比少很多
最重要的動脈交給台鐵 註定就是個悲劇.....

kutkin wrote:
我記得北捷當初只有木...(恕刪)


木柵線當初起(終)站是動物園站
一到假日是整個塞爆
要排好久才能坐上捷運
當初木柵線規劃沒有從政大起站
也沒有走人口集中的木柵路,興隆路
反而走不太有人居住的路線

綠線光想到中正路那麼窄,不知如何開挖
又如何徵收,也許要吵好一陣子
何時才能開挖啊

2012世界都要毀滅了...還在那裏114年...............


桃園是個很會塞車的地方....沒興趣
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!