大興西路會很塞嗎?拜託,有空去看一下八德的大湳交流道,星期五下班常常看到已經排到南桃園交流道了。不過最塞都比不過新竹的"每天塞",桃園有五羊而新竹連一支羊都沒有。

G-PLUS wrote:
廢掉的交流道摩托車專...(恕刪)


您會走那個專用道我真的給你拍手叫好,這才是正確的作法,但是每次想到要拿生命去冒險,我還
是覺得直走比較好

所以機車專用道以實際來看確實是廢掉的,連縣府都跟你說設計有問題了,每天開車上下交流道都
要非常注意交會的摩托車,完工到現在,看到摩托車騎進去的數目還比有汽車白目走裡面的還少,

其實要升格直轄市確實有很多開發建設施行,但是往往設計規畫的人都沒有比較遠見的目標,既然
升格代表人口數目有一定比例的增加,不說未來30年,就談未來十年的規畫都沒有辦法,都已經有
統計很多年的資料都無法做分析預估,這種頭痛醫頭腳痛醫腳的作法只會浪費更多的資源。

kaosci wrote:
您會走那個專用道我真...(恕刪)

因為我是右轉沒有直行大興西路,
所以沒影響吧...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
寶慶路旁不是還有空地
開一條高架平行大興西路
避開永安,國際兩路口
直接接到國2

好處是藝文區大樓多,人口也多,消解塞車
壞處是國2一樣回堵高架上

上下班,重大節日,出遊日還是塞呀

mychenr wrote:
大興西路會很塞嗎?拜...(恕刪)


必須塞的

鶯歌交流道到底鶯桃路,往鶯歌區,山峽區

八德交流道往八德區,右轉和平路接桃園區,龜山區兼工業區

過幾年再開發50甲區

好不熱鬧

mychenr wrote:
大興西路會很塞嗎?拜...(恕刪)


你好幽默... 但是這是事實

每天開車經過八德交流道,真的是好險的感覺,如果下班要走這條路,應該天天造口業吧...

以前讀新竹學校,看到天天塞車的場面,只能說好險我騎機車...


saabway wrote:
寶慶路旁不是還有空地
開一條高架平行大興西路
避開永安,國際兩路口
直接接到國2

(恕刪)


這是夢裡長出來的高架嗎
路都沒有了 還長的出高架...

把2高下的涵洞拓寬到5*5線道 延伸到文中路 還比較實際點 馬上解決各位的問題~~~
買到喜歡&理想的房子的心情 是無法用言語表達出來的

G-PLUS wrote:
廢掉的交流道摩托車專...(恕刪)


+1

但這交流道
機車都不走專用道
原因在於根本就沒警察抓
民眾當然不怕

要是相當初台中的中港跟南屯交流道一樣
警察三不五時在那邊抓
抓到後來
就沒有人不走機車專用道了

這點就真的不懂吳智楊在想什麼了
桃園一堆交通違規
卻要警察不去抓
只為了他那個幸福城市的理念
違規一堆
到底民眾哪裡幸福了
果然是個爛地方

paxson26 wrote:
把2高下的涵洞拓寬到5*5線道 延伸到文中路 還比較實際點 馬上解決各位的問題~~~...(恕刪)


好主意

你現在要做的是

寫在希望卡上

掛在要落成的土地公文化館

我想

有機會比縣府工務局快

08594088 wrote:
但這交流道
機車都不走專用道
原因在於根本就沒警察抓...(恕刪)


桃園機車專用道?

桃園腳踏車專用道?

機車騎腳踏車專用道

汽車停腳踏車專用道

機車騎汽車道

被警察抓?

被鬼抓是否比較快?
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