不過我猜你想說的是青埔沒那個價吧。
就像兩年前華亞科4元的時候，丟在地上還沒人撿，結果現在60元。當初真是恨鐵不成鋼阿
。ephone1050 wrote:
每部看起來3000元的單車(家樂福款),報價100,000元,
淨賺33.3倍,
話說提到的五支陽，個人是沒甚麼政黨色彩，不過倒覺得他把桃園當作企業來經營，也經營的有聲有色，雖然政治語言不少，但是若能當上股王，手中至少有持有一點股份吧
ephone1050 wrote:
五支陽領導的桃園縣政府直接挑戰股王~
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直接聯想到如果真的又延期，國泰的開幕應該也會跟著延吧，捷運如果沒通車
Outlet 營運起來應該有點尷尬
回到主題，青埔真的貴嗎？
以寶徠花園來說，純舉例非廣告，它離高鐵跟捷運約 300 米，而且這個高鐵 20 分鐘就到台北
而捷運也不是區域性的捷運是跟台北相連的捷運
旁邊又有一個很大的 Outlet，不要把它想成只是一個賣過季商品的地方，它有許多大規模的規劃
如果您選擇的又是面溪，雖然談不上是多難得的景觀
但台北要找到可以步行到雙鐵又有棟距是以公里計的案子其實也不多
環境也不用多說，綠地，公園，道路等等，以居住品質來說絕對勝過台北許多區域
這樣的條件一坪 40 萬，貴嗎？
那青埔亂炒一通嗎？
3、4 年前宜誠的城市之星一坪約 14 萬，現在你要賣超過 20 萬也要看有沒有人要接
四年的漲幅約 4 成，以這幾年的大環境來看漲的兇嗎？
再舉一個例子，一樣 3、4 年前，中壢的海華國際之星一坪約 16 萬
現在你想買到一坪 32 萬以下的還不太容易，四年的漲幅是一倍
3、4 年前青埔的確一坪約 1x 萬，而現在也的確一坪來到 3x 萬
但這個漲幅有很大的因素是案子慢慢朝向精華的地段，本來就不可同日而語
打這些只是想說青埔其實不貴，但選案子很重要，版上有很多長期深耕青埔的前輩，一定有同感
一坪 20 萬的不見得便宜，一坪 40 萬的不見得貴
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chenyifu wrote:
ptt 上的小道消息...(恕刪)
甚麼都要跟台北同步?
1.桃園有路平專案嗎?
2.桃園的1999如同台北這麼有效率嗎?
3.台北公車一次就三四輛一起來~這邊有嗎?
4.台北有101世貿附近的高級夜店這邊有嗎?
5.台北車子優先禮讓行人這邊有嗎?
6.台北有80米寬的仁愛路這邊有嗎?
7.台北有個大企業進駐(試問這邊有嗎?企業都還沒進來~價格就想跟台北同步?)
8.台北一年預算這麼多~桃園有嗎?
9.台北捷運這麼發達~桃園有嗎?
10.新板特區房子看起來都像是高科技大樓這邊有嗎?
11.綜合以上想要抱著台北的大腿要抱多高?
甚麼都台北台北...人家有的這邊擁有了沒?
腳都沒有踩穩就想要爬得比別人高...小心摔得比別人重!!
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文章編號：51301800
worldmanone wrote:
甚麼都要跟台北同步?
好啊~
1.桃園有路平專案嗎?
2.桃園的1999如同台北這麼有效率嗎?
3.台北公車一次就三四輛一起來~這邊有嗎?
4.台北有101世貿附近的高級夜店這邊有嗎?
5.台北車子優先禮讓行人這邊有嗎?
6.台北有80米寬的仁愛路這邊有嗎?
7.台北有個大企業進駐(試問這邊有嗎?企業都還沒進來~價格就想跟台北同步?)
8.台北一年預算這麼多~桃園有嗎?
9.台北捷運這麼發達~桃園有嗎?
10.新板特區房子看起來都像是高科技大樓這邊有嗎?
11.綜合以上想要抱著台北的大腿要抱多高?
甚麼都台北台北...人家有的這邊擁有了沒?
腳都沒有踩穩就想要爬得比別人高...小心摔得比別人重!!
對阿～台北非常好～那你是不會去買台北市的房子嗎？？
整天看青埔的房子關心青埔的房價幹嘛咧？
不要看不要管～台北市有些地方七百多萬有機會買個屋齡二十五年的中古套房
整天仇恨建商跟投資客～
自己還不是也想找保值又大幅增值地段的房屋～
人人內心都有投資客的靈魂啦～～～
說穿了還不就是想壓低房價好讓自己低買高賣
不要五十步笑百步了～～～
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文章編號：51311002
chenyifu wrote:
3、4 年前宜誠的城市之星一坪約 14 萬，現在你要賣超過 20 萬也要看有沒有人要接...(恕刪)
感謝分享...
其實這幾周城市之星好像有一戶成交一坪24.x萬/P...(近5年屋齡/A19約1km)
然後國際高鐵新站特區有一戶成交29.x萬/P....(2年屋齡/高鐵約750m)
上個月
青埔市有一戶成交27萬/P...(6年屋齡/A17約350m)
太子馥有一戶城交29.X萬/P..(半年屋齡/高鐵約800m)
以上舉這幾個真實成交案例是要表達的是...
其實青埔特區內有些有點屋齡的新古屋單價目前交易還不用3字頭,
若再更偏遠一點的青埔特區內地段,仔細找也是找得到22-23萬/P的新古屋成屋物件...
我也說過了很多次...
大家老是都把焦點放在核心地段38~48的案子,何必呢?
一堆一坪二十幾萬的地段邊陲新古屋就在那邊又不去多花點時間研究,
連我對新古屋沒啥興趣的人我都懂得會稍微研究一下了...
大家都喜歡看地段最核心又愛看代銷新開案,
然後痛罵房價高,這其實有點自找...
離捷運或者高鐵越近,當然一定越貴
A17離最近的住宅預售帝一莊,普遍成交均價約36~37(1F面中庭那種還要38~39)
A18離最近的住宅預售寶徠案,普遍成交均價約42(B棟面河均價44,其餘棟均價39-40)
A19離最近的住宅預售築玉案,普遍成交均價約36~37
至於明日苑6,明日苑8這種A級地段,
這兩案平均單價起來也至少有35~36以上的水準有的甚至更高
商業地大樓不列入討論外,
上面這三案住宅預售的價格,
離捷運越遠就自行斟酌遞減(公園景觀宅有特殊加乘所以除外)...
高低樓價差也自行增減
有些抗性或者品牌形像比較糟的案子2字頭也有,
例如面雙軌道的X城,
常常被一堆買方痛罵的X佳集團,
這幾案新開案一定都不用3字頭...
或者說,
超越青埔特區的界線落到外圍去,那就有機會1字頭了...
甚麼某案4F廣告戶18.8大家都朗朗上口
同樣台北市信義區,
核心的蛋黃信義計畫區跟台北市信義區邊陲XX街那種中古屋...
房價落差都快3~4倍囉
應該是要先衡量自身預算去作取捨...
又要新開案,又要地段最好,
又要品牌跟室內空間還有格局,
又想要有景觀,那人人都愛,當然就貴了
不一定看車就一定要看瑪莎拉帝/賓利...
其實中古國產車也是能開
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attfdm wrote:
感謝分享...
其實這幾周城市之星好像有一戶成交一坪24.x萬/P...(近5年屋齡/A19約1km)
三四個月前需要一間成屋，蠻頻繁的去看城市之星
談下來感覺 20 上下有機會成交，所以看來更高也是有人買單
人就是無聊！幾年前宜誠在舊接待中心清餘屋時，有上去二樓談到 13.X 沒買，幫不了自己
再討論青埔的價值
要先說價值是很主觀的，早期我對青埔的價值是建構在高鐵跟捷運
但仔細想想，如果青埔真的就只有高鐵跟捷運，其實也沒什麼
不過就是一個交通便利的郊區，說到底還是一個郊區
這也是大眾的既定印象，所以的確會想問這邊是在貴什麼？
有些心動的又下不了手的可能還會轉生氣
後來慢慢的感受，才發現青埔真正的價值是建構在捷運的名稱還有國泰商務城
捷運可以通到機場，有機會把大量的遊客帶到這個地方，而可以吸引遊客過來的是國泰商務城
青埔會因為這兩個基礎，有機會讓一個普通的郊區轉變為一個國際性的商業區
這兩者差異很大而這樣的轉變也還沒浮現，所以要稍微看遠一點才會看到青埔真正的價值
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