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從之前平日非上下班時間出差從北車到公館的搭捷運的人口看來...
桃園捷運乘客的市場在哪裡???
光以桃園中壢這段 20 KM 鐵路捷運化最多的搭車人口
地下化要花到近1000億? 平均每公里翻修造價45億以上
北捷平均每公里造價也才40-50億有多少搭車人口
若非北市府有錢 & 捷運局有廣告/地下街等收益
怎麼可能維持那麼低的票價?且每站僅2位站務員!
這樣的$$$要不要直接再蓋一條算了?!
連北捷只有板南藍線可以光憑車資自負營運
其餘皆墨囧
桃園鐵路地下化的異想天開&不切實際在國家風雨飄搖&財政窘困之際
可行嗎?
政客這樣玩,台灣不會垮?!
即便建設到難保不是錢坑!
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都蓋得跟上海虹橋一樣了
http://oops.udn.com/oops/story/6699/2141095
有些所謂的「都市人」，老覺得其他地方什麼東西都沒有，把別人想得像是未開化之地一樣悲劇...常常出現的說法就是：「我以為你們沒有___耶！」、「原來你們有___喔！」好像對「非都市」地區的想法有點偏差啊？
Dcard網友就表示，他跟朋友聊天的時候聊到海產，身為屏東人的他當然就一定要介紹一下東港海產惹，因為朋友聽得各種餓，他就大方表示哪天去屏東帶他去吃，沒想到…
友：「好啊，去屏東要坐到哪站？」
他：「廢話嗎？屏東啊。」
友：「最南站不是新左營嗎？」
他：「你說高鐵嗎？」
友：「不是啊～火車啊！」
他傻眼了一下：「有屏東站啊！」
朋友驚呼：「屏東有火車站？！」
想當然爾有很多屏東的網友暴怒：「真的常聽到這種令人無言的話，還有認為沒百貨公司、沒電影院，這邊沒有那麼鄉下好嗎？又不是未開發荒野。」
