八德擴大計畫區即將因大鶯豐德交流道而成為信義區後院 !!

skymazda wrote:
有買建德路沿路的建案要當心,日後捷運通車後高架橋的噪音和電磁波,建議至少避開第一排,甚至第二排...(恕刪)


讚啦 !!

台北捷運密度最高
台北人比較呆
不知道運通車後的噪音和電磁波會傷害人體
還沿線高高買
要不是s大佛心提醒
不知又要有多少桃園人上當 !!

只不過不知道是在站體附近低速行駛時較吵
還是在郊區時高速行駛時較吵 ???

突然覺得建商也很傻
怎會將建德路的房價訂得比退縮一~二條街道的高 !!!
s大真是高手高高手 !!

元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
高架橋第一排的影嚮,風水/噪音/電磁波....,加速路段和轉彎路段和由高架進入地面這三種路段是最吵的,聲音是由下往上傳,所以住比較高的樓層也會受影嚮,但風水上軌道攔腰經過的樓層是最糟的,買房離捷運站近才是王道,有人買房會想找高架橋第一排??有啦,但房價先砍個二成再說,不過綠線完工少說也還要等十年,確實現在擔心還太早,夠投資客找人接刀了
皇翔百老匯社區旁直達土城永齡站的直達車來了 ~ 永遠有車位 且避開了義勇街經常塞車路段

715A 5月1日上路 八德上班族福音 中國時報【賴佑維╱桃園報導】 2019年4月16日 上午5:50

國道客運715線公車是八德居民往返台北的重要公車路線,但上下班時段,在義勇街經常塞車,在立法委員趙正宇爭取下,統聯客運決定另闢「715A」路線,避開義勇街,改行駛和平路,為上班族省下不少時間。

715路線從豐德中正路口站出發,沿著豐德路左轉介壽路,再右轉義勇街上國道,前往台北捷運永寧站。但居民認為,國道客運座位有限,公車轉進義勇街時,往往已經客滿。卻還需行駛壅塞的路段,浪費許多時間。

立委趙正宇接獲民眾陳情,邀集桃園市交通局、統聯客運業者15日至八德溪濱公園舉辦會勘,協調5月1日起試辦「715A」線客運。他說,原本的715線公車,在上午6時20分、6時40分、下午6時10分、6時40分,改行駛715A路線。其餘時段,715線公車仍照原有路線行駛。

715A線和原有715線相比,新增建德長興路口、建德興豐路口、深耕十等站,沿著介壽路行駛至大湳辦事處站後,就右轉道路較寬敞的和平路,每班次可省下15分鐘。趙正宇說,不少通勤族反映,遇到下雨天等較塞時刻,只能祈禱不要遲到,因此才會向交通局、業者爭取試辦715A線。原時段義勇街有乘車需求的乘客,可利用716、717公車替代。
yah612888 wrote:
皇翔百老匯社區旁直...(恕刪)









如果靠公車轉捷運到雙北通勤,光是等公車+公車到永寧站的時間估計就超過半小時了(更不用說上下班的尖峰時間),到了捷運站再等捷運+捷運到公司附近的時間,最後再加上捷運站到公司的時間,好漫長的上班路,天天這樣上下班估計都要發瘋了
skymazda wrote:
如果靠公車轉捷運到雙...(恕刪)

如果在台北市搭公車上班應該要早上6點出門,下午5點準時下班,應該可以在7:30左右到家,晚一個鐘頭下班就8點半到家,這樣通勤我是沒辦法維持超過一年,想到就很累

sps0102 wrote:
如果在台北市搭公車...(恕刪)


八擴通勤雙北,交通是最大問題,雖有公車但不多,再者一個月交通費相當驚人,適合退休人.
自己去台北會先騎機車到惠爾得公司站

因為那一站是713 715 716 717線交錯的地方

今年在大湳交流道附近應該會建立公車轉運站

相信去其他地方的車會更多
這公車是往桃園火車站的GR2公車
713公車第1站在捷運G1站工地前
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