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小弟向從事建築業的朋友請教建築物混凝土問題，友人指出現在北台灣業界使用的砂石，幾乎百分百是大陸進口海砂，進口後需要經過洗砂動作去除「過多」的氯離子，以符合政府規定混凝土含氯離子標準，非完全無氯離子，使用大陸海砂的混凝土常常看到貝殼参雜，而台灣每家砂廠洗砂的設備，技術與能力又不盡一致優良。好一點的混凝土参入花蓮一級砂的比例也是相當低，因為大陸海砂價格低，台灣花蓮一級溪砂每公噸即使比大陸海砂僅多個幾佰元，仍不敵大陸海砂的進口傾銷。在關心房價上下冷熱之際，也希望大家一起督促建商重視房屋安全品質問題，畢竟房子是要拿來住人的，對一般受薪階級大眾而言，一間房子可能就是一輩的積蓄了。青埔特區取消限高後，每棟房子都是蓋十幾二十層的高樓，更該重視防震，結構保固年限等相關問題。
砂石公會製光碟 教民眾避免買到海砂屋
2013-10-21報導
花蓮縣砂石商業同業公會斥資印製一千張「教導購屋民眾如何建構好房子，避免買到海砂屋」光碟，將贈給台北地區各大建商、建築師、立委及市議員，以及消基會及消保會，砂石公會理事長周明松昨天出示剛出爐的光碟表示，台灣買屋不易，民眾可能一輩子才買一間房子，卻很不幸的買到海砂屋；花蓮盛產一級棒的砂石，只要建商、預拌混凝土業者堅持並配合「砂石來源」標示機制，選用優質的東砂，提供購屋民眾辨識，就可以避免買到海砂屋，不會後悔一輩子。
鍥而不捨推動砂石「來源標示」的周明松說，他把砂石當作良心事業來經營；這樣不僅東砂業者生計得以存續，最重要的是，砂石「來源標示」作法將可確保終端消費者買到品質無虞的良心砂。
周明松指出，以一級河砂石配出的混凝土可以讓建物使用達一百年，相對的，用到品質有問題的砂石，則建物使用年限可能連卅年不到。所以他才會一直大聲疾呼，請各界重視砂石的品質，砂石業絕對該是良心事業。
目前正積極爭取連任的周明松表示，他初接下理事長職務發後現，近十年，東砂被進口淡化海砂擠壓到幾乎全面關廠，東砂如果全面關廠，勢必影響河川疏濬土石去化包括運輸、加油站、汽修業、甚至便當業及傳統市場等相關行業的生存，受影響家庭及人數多達數萬人。當公會和政府主管機關經濟部礦務局幾番陳情和抗爭卻無解後，周明松決定帶領公會所有會員「走自己的路」，讓傳統產業提升。
他首先委請專業進行檢驗，確定花蓮七條河川採取的土石為一級混凝土料源，然後積極推動砂石「來源標示」，周明松說，他要全面提升將花蓮的砂石品質，讓顧客受益，屆時大家都爭相購買，花蓮的砂石業不僅得以存續，而且會是有尊嚴的存活下來。
周明松同時表示，國內砂石市場絕不是「零和遊戲」；他說，混凝土中的砂石占建屋的單價比例非常低，影響房屋結構品質優劣卻最鉅，如果砂石可以清楚標示來源，業者將砂石推入市場競爭時，勢必會將最好的產品端出來，屆時，公共工程品質提高、房屋結構穩定、政府公共造產獲利、業者生存無虞、終端消費者的居住安全獲得保障，全民都會是大贏家。
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記者高玉蟾／花蓮報導 2013-5月
礦務局終於核准讓東砂可以外銷日本，且數量達到3年300萬噸，地方砂石業終於盼到一線生機；花蓮縣砂石公會理事長周明松表示，業者正積極與日方洽談價格，同時也將前往日本瞭解砂石碼頭的裝卸細節，如果一切順利，預計於下個月就可以開始外銷。
周明松表示，以前東砂北運1年的砂石運量多達1500萬噸，但現在萎縮到只剩約100萬噸，更且，大陸砂石進口台灣後，因價格低廉，導致花蓮砂石失去競爭優勢，砂石業幾乎被全面打趴，許多業者因支撐不過而紛紛關廠，現在還在經營的業者約5家左右，而且都是在咬牙苦撐。
周明松指出，初步瞭解，日本有計畫在將岩手縣宮古市田老漁港，以花蓮砂石配合興建一座高達20公尺的海堤防範海嘯，業者本與日方方面已針對價格初步達成共識，但因最近日幣貶值，導致價格出現波動，因此現在仍在洽商中，另外，業者近期也將前往日本瞭解砂石碼頭的裝卸細節，如果一切順利，預計於下個月就可以開始外銷。
他還是強烈呼籲政府能夠以「東砂為主、進口為輔」，不僅照顧自己國民，最重要的是要讓國人真正擁有高品質的建材。
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大陸禁用的海砂大量傾銷到台灣，陸砂潛藏危機品質受質疑。
圖：花蓮縣砂石公會去年派員勘查攝得含有貝殼的大陸砂。
陸砂衝擊花蓮砂石業的問題，經濟部不應等閒視之，一是恐造成業者無法生存，二是陸砂的品質台灣建築業還有諸多疑慮，陸砂與東砂，不僅是價格比高低，政府應重視品質的優劣。
如果營建業或公共工程業使用品質有問題的陸砂，三年五年也許看不出，但十年八年之後，一旦呈現，這錯誤的政策，恐造成遍地哀鴻的「陸砂災」，到時再追究開放陸砂政策的官員的行政責任，恐早已人事已非，「冤找不到頭，債找不到主」了。
千萬豪宅 可能混有海砂
陸砂是否有品質上的疑慮？花蓮砂石商業同業公會理事長周明松著力甚深，去年派員實地勘察拍攝到陸輪、陸砂有疑問的照片，呈送有關單位，但迄今未見政府有讓業者滿意的回應。周明松曾公開說，中國大陸部分沿海城市近年陸續禁止將海砂用在建設工程中，這些禁用的海砂賣不掉，大量傾銷到台灣來，甚至連台北的千萬豪宅，都可能買到摻有海砂的混凝土。
周明松曾公開說，去年十一月上海、青島、福州、寧波等多數沿海城市，陸續訂定禁採、禁用海砂的政策，那一家預拌廠用海砂抓到就停廠，一些海砂被摻到礦產廢料被磨成「機製砂」，大量傾銷到台灣。
進口的砂石 含有貝殼
一年從大陸進口一千六百萬噸砂石，其中可能有一半是海砂，周明松說他幾次到台北港和基隆港發現，進口的砂石中含有貝殼的情況非常普遍。大陸的海砂和機製砂是最便宜的貨源，而政府的立場是，海砂經過淡化處理後，含氯離子只要符合國家標準，就可以使用；周明松的指述如屬實，這潛藏著諸多品質危機，政府應重視。
台灣水泥預拌廠通常將買來的大陸海砂或機製砂，加以水洗淡化處理，再摻入台灣的砂石和水泥，一般來說，檢驗就會過關，預拌廠如果將海砂洗乾淨，萬一洗不乾淨，用在建築結構中，就造成鋼筋會膨脹、房子龜裂的海砂屋。
花蓮的砂石 品質可靠
台灣河川擁有很好的砂石，其中，花蓮的立霧溪、木瓜溪、壽豐溪砂石品質優良，開採砂石可以疏濬防洪、又可促進就業機會，「東砂北運」最初花蓮一個月有一百多萬噸運往北部，最高紀錄還有一千萬噸，現在在大陸砂石進口的衝擊下，一個月連十五萬噸都不到，業者叫苦連天，快活不下去。
花蓮砂石品質最好，絕不含氯離子，但工資、陸路運輸、工廠加工、管理、維修、海運、卸貨等成本，運抵基隆港或台北港的成本，每噸就比大陸砂高約五十到一百元，陸砂價格低，但因為陸砂多為海砂，海砂氯離子含量偏高及摻雜貝殼雜質品質不佳的疑慮，所以有「價格高低」及「品質優劣」兩個爭點。
品質管控 是政府責任
對上述爭點，惜經濟部的「官話」千篇一律說，「進口砂石是用來調配國內市場的需求，過去需求量大時，起到紓解的作用，而大陸目前也朝向禁採、禁用海砂，進口台灣的情況，將逐漸緩慢地減少。而大陸進口和東砂北運兩個來源，在市場上形成價格競爭。政府如果斷然停止大陸砂石進口，會對市場產生衝擊，經濟議題政府不宜介入太多，只能協助花蓮業者降低成本」；上述這些「官話」如同「廢話」，價格雖是經濟市場機制，但品質是政府管控的責任，經濟部不宜輕忽。
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記者陳怡慈／台北報導
新光集團三大創辦人之一林登山的長孫、新光國際開發董事長林伯翰指出，不動產市場有個6%理論，房貸利率沒升到6%以前，房價不會明顯掉下來。估計未來一年國內整體房市量縮價平，台北捷運各路線頭尾兩端與交叉點地區仍具上漲動能。
林伯翰指出，同樣持有房子20年再賣出，英國的租金與資本利得占整體獲利貢獻為六比四，台灣則是二比八，顯示目前的稅率結構，讓大家還是把錢從銀行搬到不動產市場，不容易壓抑房價。
林伯翰進一步說，當房貸利率2%時，借出的本金可撐上50年，房貸利率升至6%，本金16.7年就沒了，因而有6%才會明顯影響房價的理論，然而央行不可能把利率升至6%，如此房市沒垮其他行業會先垮。
因此他認為，不必擔心升息衝擊房價，反倒應該擔心持有成本可能攀升。例如，房屋稅與地價稅未來若按市價課稅(又稱「實價課稅」)，台北市的豪宅住戶會因付不起給政府的稅收而搬出，變成買得起、住不起。
他預估，未來一年國內房市可能價平量縮，好壞地區成交量約減少4%～20%不等。桃園縣青埔區、新北市新莊副都心等實質需求不多的地方，房價會下修，台南市、高雄市因資金南下牧馬反而會變好。
林伯翰建議投資人，想布局可朝兩方向思考：
一、市中心優等區塊，例如，英國海德公園、日本東京三區 (港區、市田谷區、澀谷區)、台北市的大安區、信義區、中正區或中山區。
二、捷運交通路線頭尾兩端，例如，南港展覽館、蘆洲、輔大、永寧，北門，以及交通運輸網節點 (交叉點)，未來翻身速度最快、漲幅最大。
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