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2013/12/10 11:28
文／吳光中
畢業三十年，有同學從加州回台探親，同學們難得聚餐，最熱門的話題竟然是「該不該買房？」。
O小姐在新莊副都心買了間二十坪的小房，雖然就在捷運站旁，有地利之便與交通建設的加持，但入手價五十萬元一坪，嫌高，她仍舊害怕房市反轉而憂心不已；H君則是手上有閒錢，一直在尋找標的，聽說汐科站附近下個月有一公設比僅十九％的新建案要推，立刻眼睛發亮。
同一市場，有人看多，有人看空，本來就是正常，不過這一波房市多頭，從SARS之後連漲十年，倒是頭一次，我們回顧房市從民國六十年至今，有三波漲勢，都沒有這次久，而且這次的漲幅也最大，逼使政府出手打房，限貸令、奢侈稅相繼出爐，連彭總裁都出來說「利率不可能永遠不變」，敏感的人已經嗅出山雨欲來的味道。
如果房價會跌，會從那裡開始？根據今年第三季國泰房地產指數顯示，桃竹地區的推案量約為北市的五倍，甚至超越新北市。因此「推案量」是一個指標，因為推案量大也意味著潛在賣壓大。所以房市專家認為林口、淡水、青埔面對大量推案及漲到頂點的房價，再再顯示潛藏危機。
現在是不是買房好時機？對自住者而言，倒是好消息，因為看空的人愈來愈多，一些平常不會拿出來賣的好物件開始湧出，自住者可以保留彈性，精挑細選，台灣的房地產向來對「愛台灣的人會加倍奉還」！
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2013年12月10日 17:24
【劉煥彥／台北報導】中華電（2412）聯合70多家國內外廠商，上午在台北共同舉行「台灣智慧航空城產業聯盟」成立大會及高峰論壇。中華電董事長兼聯盟會長李炎松表示，希望1年內向政府提出智慧航空城需求報告，2年內完成智慧航空城應用服務規劃報告，未來在建置成熟後，不排除將技術及經驗輸出至海外市場。
李炎松也指出，未來至少5年中華電同樣將重點投入智慧航空城建設，計劃以4G、雲端及光世代為3大建設主軸，不僅將整個航空城都納入4G首個階段涵蓋範圍，也將結合雲端IDC，與位於桃園高鐵站所在青埔特區的光世代建設開發案，全面整合發展，惟投資金額目前還未估計。
他也指出，目前聯盟才成立，因此智慧航空城聯盟可以為國內產業界創造的商機，也還無法估算。聯盟成立後希望為會員企業尋找商機，並給政府建議。
至於明年4G建設，李炎松提到，第1階段開台地區可能包括5都、桃園縣及桃園航空城。總經理石木標則透露，今年中華電手機採購量原為210萬支，現已增加至220萬支，至於2014年可能續增至230萬支，但要視2G用戶移轉3G後，對中低階手機需求的變化而定。
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台灣智慧航空城產業聯盟今日正式成立！行政院長江宜樺指出，桃園航空城是我國繼十大建設之後，最重要的公共建設，政府預計投入5000億元，預估可創造2.3兆元產值，同時，也將為大台北地區創造30萬個工作機會，是政府近期最大投資。
台灣智慧航空城產業聯盟今日舉行成立大會、並同步舉辦國際高峰論壇，聯盟會長由中華電信(2412)董事長李炎松出任，副會長則由工研院院長徐爵民擔任。今日的成立大會行政院長江宜樺、交通部長葉匡時、內政部長李鴻源、經濟部次長杜紫軍、桃園縣長吳志揚等人均出席。
李炎松表示，這個聯盟的籌備期間僅2個月，已結合中華電信、華航(2610)、長榮航(2618)、友訊(2332)、台達電(2308)、兆豐金(2886)、帆宣(6196)、宏達電(2498)、英業達(2356)、喬鼎(3057)、華電網(6163)、雄獅(2731)、遠雄(5522)、國泰世華銀行、台灣微軟、台灣智慧卡、台灣富士通與惠普等70家國內外智慧航空城具代表性的領導業者加入會員。
江宜樺今日表示，桃園航空城是桃園轉型發展的關鍵，期許透過航空城建設，讓桃園以及台北地區脫胎換骨，並讓智慧服務引領產業邁向新階段，此外，桃園航空城也與自由經濟示範區息息相關。
江宜樺進一步表示，政府目前正在草擬自由經濟示範區草案，自由經濟示範區將是台灣轉型與邁入新階段的關鍵，這個示範區將秉持自由化、國際化、前瞻性眼光，透過人流、物流與金流鬆綁吸引國際投資，若能順利推動自由經濟示範區，將能為台灣高端服務業，如律師、建築師、會計師等，帶來新的組織型態，若能促進國內相關產業發展與轉型，也將為台灣下一代帶來極大貢獻。
聯合晚報/記者馬瑞璿/台北報導 2013.12.10
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航空城首要建設是從a16站開始~建構行政金融核心~以及合宜住宅安置戶~
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【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】
2013.12.12 03:36 am
政府打炒房擴及區段徵收及重劃土地。財政部今（12）日將發布新規定，都市土地因區段徵收等短期限建土地，或是可申請臨時建照的土地，持有未逾二年即出售，將納入特種貨物及勞務稅（奢侈稅）範圍。
新規定今天開始實施，包括淡海新市鎮、桃園航空城及林口機場捷運等周邊區段徵收土地，均被劃入奢侈稅課徵範圍，地主影響大。財政部指出，課稅採溯及既往原則，但在新令發布前（即2013年12月12日以前）簽訂的買賣契約，將由稅捐機關補徵奢侈稅，不會另處漏稅罰。
財政部強調，短期禁建的都市土地，因具潛在開發價值，極易成為短期炒作標的，實務上確實也已出現短期頻繁買賣情形；為免炒作風潮擴大，造成該地區未來房價異常上漲，新課稅規定有助維護居住正義。
現行奢侈稅課稅範圍雖以都市土地為主，但因法律明訂只限「依法得核發建造執照之都市土地」，無法核發建造的都市土地，並不在奢侈稅課徵之列。
國稅局發現，直轄市等進行都市重劃或區段徵收密集的縣市，依法限建或短期禁建以致未能核發建造執照的都市土地，已出現炒作風潮。
財政部因此決定重新劃定都市土地的奢侈稅課徵範圍。
其中，完全無法核發建造興建房屋的都市土地（素地），短期買賣仍不課徵奢侈稅；但法令明定短期限制建築，例如「區段徵收前」及「區段徵收中」的土地，或被限制建築卻仍可申請臨時建築使用的都市土地，因考量其仍可做為建築使用，具有開發利益，不在免稅之列。
依據最新課稅命令，包括區段徵收土地、重劃土地與非重劃土地但可申請臨時建造，其所有權人出售時，持有期間若未滿二年，即應報繳奢侈稅。
財政部指出，新規定採溯及既往原則，買賣契約在新令發布前簽署者，准予補稅免罰；重劃中土地持有未滿二年即出售，因已在去年6月1 日前規定需補稅，免罰期已經結束，其後被查獲出售持有未滿二年的重劃中土地，未繳納奢侈稅者，補稅外還要再加處漏稅罰。
圖／經濟日報提供
【2013/12/12 經濟日報】@ http://udn.com/
全文網址: 奢侈稅 擴及區段徵收地 | 稅務法務 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/8355165.shtml#ixzz2nDeuR9e8
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2013/12/12
【聯合報╱記者林上祚／台北報導】
淡海新市鎮、機場捷運、桃園航空城等區段徵收土地，過去二年若土地已移轉，且持有期間低於二年者，恐面臨補稅！財政部昨日公布最新解釋，區段徵收土地除農地外，其他被列為短期禁建或加蓋臨時建築的土地，也視為都市土地，須依規定繳納奢侈稅。
玄奘大學財經系副教授花敬群說，奢侈稅實施二年多以來，桃園、新竹等地農地炒作十分嚴重，即便財政部公告將區段徵收土地納入課徵範圍，農地部分炒家仍可假借農地農用之名，輕易迴避。
財政部賦稅署副署長許慈美說，目前林口、淡海區段徵收土地炒作嚴重，尤其是靠近機場捷運Ａ７站附近。房地產業者表示，區段徵收土地納入奢侈稅課徵，對行情有殺傷力。
許慈美說，奢侈稅制定時，雖僅針對「依法得核發建照之都市土地」課稅，但去年六月，財政部發布解釋，將「重劃中土地」納入課稅範圍，國稅局在稽查區段徵收交易所得過程，有不少民眾提出訴願，主張區段徵收土地，不屬於都市土地，不必課奢侈稅。
許慈美指出，桃園航空城等實施區段徵收地區，徵收範圍公告後，縣市政府雖將部分地區，公告為禁建或僅得申請臨時建築，但依法限建期僅十八個月，在諮詢地政主管機關意見後，財政部決定將區段徵收土地，納入奢侈稅範圍。
目前全台區段徵收土地面積廣大，桃園航空城區段徵收面積三○七三公頃，竹北「台灣知識經濟旗艦園區」有四四七公頃，大台北地區則包括林口機場捷運周邊、淡海新市鎮、新莊塭仔圳、社子島、五股洲子洋等地，目前都是低度開發的處女地。
許慈美表示，區段徵收土地納入課徵範圍後，過去二年民眾若有投資上述區域，且土地持有期間短於二年者，須申報奢侈稅，主動申報者可免予罰鍰。
全文網址: udn房市情報 - 房市新訊 - 政策焦點 - 防炒作 持有2年內買賣要補稅 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4054&f_ART_ID=300751#ixzz2nDflcf7O
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