korea119大:大大您是韓國派來台灣臥底的嗎?您說的真對... 呵呵... 以後台灣人都要去大陸, 韓國 跟 日本 當台勞了.現在要開始練習掃地, 拖地, 帶小孩的技能了, 太太~korea119 wrote:40年前有經濟奇蹟,未來40年台灣只有台勞。(恕刪)
不要以為有個高鐵放在那邊就可以拿來跟台北信義區或是東區相比。台北要不是在早年有大量的重新規劃建設,才有現在模樣。看看桃園,再看看青埔的地理位置。如果只是為的上班通勤選青埔,這個價位相當的不合理。台北桃園區間通勤不是只有貴鬆鬆的高鐵可以選擇好嗎?
itomakoto wrote:最近入手青埔的人都買...(恕刪) 絕大部分的重劃區幾乎都是這樣,因為有了規劃少了舊房子的不雅觀,所以房價比附近的區域高很多.等漲價大概有的等了,除非附近的就業機會提高.
itomakoto wrote:33123大:高鐵高架下面限速都是70喔~ (恕刪) itomakoto大中豐北路那段都是50喔之前在那被撞的去警局做筆錄都會先問知道那段限速多少嗎?所以印象很深近幾年來上班路上在青埔發生了幾次交通小事故(有報警的部分)好笑的是我不管講路名或地址警察都說沒聽過不然就是一直打來問在那裡
以前台北市大直重劃區剛開始推案沒幾年的時候我還記得新案成交價約三十幾萬/P..這個價格其實在當時是很貴的,跟機能完善的台北市一些地區差不多大直重劃區早期是從一片稻田,工廠,雜草...所重劃而來機能差到不行那時候的士林劍潭跟大同區...機能比大直重劃區好太多太多了...也免不了俗的...大直重劃區在早期也是被砲轟的非常慘...重劃完畢建商開始推案之後幾年特別是士林大同跟南中山的自住居民轟的最用力....當年早期賣預售後來成屋交屋...很多案子入住率甚至只有一成不到還曾經被房產新聞報導為可能成為"美麗的投資鬼城","最有可能泡沫化"...如今的大直重劃區機能好像還是只比以前稍微好一點論機能還是照樣被士林劍潭跟大同區完爆但是現在已經是成為高階客層訴求的另一個選擇房價更是直接預售新案通通毫不客氣直接破百萬/P緊追大安信義計劃區之後...再來看看現在的大同或士林部分區域只會感覺老舊的房屋越來越多特別是大同區有種殘破老朽的fu...都市移轉是很正常的現像...自古以來都是隨著新興的交通而慢慢跟著移轉當一個區域機能完善而且土地稀少時是否就要思考之後十年二十年將會都市轉移而開始走下坡?早期的萬華跟大同是房價地價最貴的時候當年的信義區跟現在的大直,都還是一片稻田...住那邊的人只會被笑,,,因為窮早期台中車站周邊商圈房價曾經最貴到逼近三十萬一坪那時候離車站比較遠的地方也是一整片稻田荒煙蔓草現在的台中車站,很多條小巷已經沒幾個人在住.老屋丟在那邊這些都是都市的移轉效應..青埔的未來沒人能準確預測但是拿周邊一堆老屋的既成區域來杞人憂天新興重劃區的機能這是很怪的...全台灣有哪個新興重劃區不是一開始都是荒煙蔓草之後慢慢高樓推起?題外話...最近在青埔遇到社區幾個不常見的投資置產可屋主...跟他們閒聊發現不少屋主本身都自住海華附近或中壢市區附近...這幾個屋主有的已經把市區的房屋賣掉了有的打算這兩年內要賣掉...大約兩年內這些人都要陸陸續續搬到青埔去住...這些人的想法顯然跟開板的樓主又比較不同他門一方面非常看好但是又怕之後太高所以有錢都先買下來卡位之後再來慢慢換屋過來...
青埔可能還得忍受7~8年荒煙蔓草、工人出入複雜環境,於此時用高價搶進,不知所為何來?或許現在已經開始下跌了也說不定?又或許帶動竹北高鐵一併下修?----------------房仲:淡水、青埔恐成重災區2013/11/07【聯合報╱記者江碩涵、陳信升/台北報導】內政部統計,今年前九個月,桃園核發住宅建照數量逾兩萬戶,不僅超越新北市,更創下八年以來新高。房仲估計,今年全國住宅建照數量可望超過十萬戶,回到金融海嘯前的水準,但也隱含房價下修的危機。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,營建署預計二○一五年起管制容積獎勵上限,政策實施後,建商在一般區域推案的容積獎勵至少將減百分之十,雖然容積獎勵上限有兩年緩衝期,但已有不少建商提前反應。他說,全國核准建照數量明顯量增,預料明年春節後到三二九檔期,推案會比今年更熱,建商搶建的趨勢將愈來愈明顯。.........他回憶,一九九五年台灣省宣布全面實施容積管制後,房市供過於求,一九九六年開始就有建商因為餘屋太多而跳票、倒閉,隨後又因亞洲金融風暴,房市陷入十年低迷期;若這波容積上限沒有控制建商申請建照的數量,恐將再現搶照潮,房市將面臨下挫危機。.........她估計,未來新興重劃區、推案量高的區域,如新北市淡水、桃園青埔都可能成為房價下修重傷區,建議購屋者審慎評估。