SCWCC wrote:
綠人我覺得在這邊說...(恕刪)
有時是說者無意,聽者有心
不是每個人都像紅花大這麼豁達
導致我常被人追著吵架
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其實桃園市政府一直有在做啊
當一個領導人不容易的
因為管理的人多
人多就會嘴雜
台灣不像大陸那樣
共產黨說拆哪裡
要怎麼改就怎麼改
您老說的路窄人多擁擠
這不就證明了
桃園正在改變嗎？
原來的桃園
規劃出來的城市及道路
不是給現在的人口量使用的
胃納量不足
所以您老當然會覺得諸多不變
但
城市在改變
還是老話一句
改變是需要時間的
我們只是這塊土地上“暫時”的過客
未來會發展成什麼樣
老實說
大家都沒一個準
還有啊
您老真的覺得我整天在青埔啊？
我怎麼會走不出青埔呢？
雖然說我是井底之蛙
但我這隻青蛙
走過的地方
應該還不算太少吧？？？？
Inspector wrote:
發展特色
應該是用在像宜蘭或花蓮這種類型城市身上
紅花大你著眼點有時只在青埔
但一個人難不成一輩子都在青埔裡活動
你不去週圍區域走走嗎
出了青埔,路窄人多車擁擠
這是桃園市府一直無法解決的問題
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Inspector wrote:
但道路成長有多少,你知道嗎?
ans：我不知道，所以請你來個大數據幫我們大家分析一下吧！
我有印象的就是
“五楊高架”的開通分散了南北國道一號桃園段的車潮
“66快速道路的高架化”疏通了原本快速道路會阻攔平面的交通
“西濱快速道路”現在整個西岸都在開始高架
“桃園機場捷運”的開通，能分流疏散中壢-高鐵站-機場-林口-新北產業園區-台北市的交通人潮
地方的部分
大大小小的路有在整理拓寬
還有許許多多的延伸段在最近幾年也都開始在做
備受爭議的高架或地下化（是不是在做？就請您回答了）..........
Inspector wrote:
為什麼桃園國道會塞
就是基礎道路根本匱乏
ans：周邊的配套措施道路設計不良
但我認為問題有在慢慢解決
中豐北交流道設置，能分流一部分的車流
還有就是國道三號現在使用的頻率對比20年前
使用的量也增加很多很多
或許這樣還無法解決所有的問題
或許是因為直轄市設置之後人口的快速流入..........
總之
改變是有的
但無法盡如人意
改變也是需要時間的
所以接下來的捷運綠線跟台鐵紅線
建設完成之後
應該也能疏散一部分的人流，分散人流就能疏散車流...........
Inspector wrote:
把青埔弄到高房價
可以解決全市的交通問題嗎
ans：還有綠人你把我想的太偉大了
我何德何能能把青埔弄到高房價？
房價不是我決定的
是市場決定的！
全市的交通
問題很多
我就是一般的市井小民
如果需要確定一點的答案
我給你市長秘書室的電話
你直接問可能更清楚哦！
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SCWCC wrote:
綠人我來就我的了解...(恕刪)
五楊高架，中山高，國道二號
都是中央政府的建設
不只是桃園有，很多縣市都有
以地方建設而言，我們要比的是縣市政府的建設
就道路建設而言，桃園市是遠輸各縣市政府
像宜蘭、員林有外圍道路了，桃園呢
桃園區鐵路兩側都還只有二線道在串連兩邊
中壢區這點都比較強
以人口成長而言
我統計了101/12月人口到現在106/1月人口
桃園市全市人口成長了12萬0524人
其中
桃園區人口成長21165
中壢區人口成長20866
八德區人口成長14347
龜山區人口成長13651
蘆竹區人口成長12296
平鎮區人口成長12199
楊梅區人口成長9865
青埔四個里成長了5931人
只佔桃園全市總成長的4.9%
但資源感覺囊括全市一半以上
青埔里成長1325人(3419-2094)
芝芭里成長581人(3521-2940)
洽溪里成長1796人(4172-2376)
大園橫峰里成長2229人(10965-8736)
這些數據也給各個網友參考
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千萬不要怪我笨
我還真的不太明白您老想表達的是什麼？
中央建設？
不就是有需要才建設的嗎？
宜蘭員林有外圍道路？
桃園中壢也都有啊
只是現在這些外圍道路已不再外圍！！
北京15年前三環就外圍了
現在的三環呢？
老實說
我不想說什麼誰贏誰還是誰輸誰這類的話
因為這些都只是個人觀點
人很現實的
跟自己有關係的多關心些
跟自己沒關係的自然就少看幾眼
若是您老要著墨的是
青埔用太多政府資金跟公共資源的話？
那我也沒辦法啊！
高鐵是中央建設
機場捷運也是中央建設
桃園機場更是中央建設
連機場聯絡道國道2號都是中央建設
政府要把錢花在那
也都是政府每年度編列的預算
都經過了行政跟監察的程序
要如何說呢？
我是有點confuse你的點
您老是想說
為何青埔要花那麼多錢是嗎？
還有
說實在的
說哪裡有什麼，哪裡沒有什麼......這類的話
我這個井底之蛙是比較不喜歡這樣的比較
畢竟
不是所有的一切都是可以拿來比較的
個人觀點
Inspector wrote:
五楊高架，中山高，國道二號
都是中央政府的建設
不只是桃園有，很多縣市都有
以地方建設而言，我們要比的是縣市政府的建設
就道路建設而言，桃園市是遠輸各縣市政府
像宜蘭、員林有外圍道路了，桃園呢
桃園區鐵路兩側都還只有二線道在串連兩邊
中壢區這點都比較強
以人口成長而言
我統計了101/12月人口到現在106/1月人口
桃園市全市人口成長了12萬0524人
其中
桃園區人口成長21165
中壢區人口成長20866
八德區人口成長14347
龜山區人口成長13651
蘆竹區人口成長12296
平鎮區人口成長12199
楊梅區人口成長9865
青埔四個里成長了7818人
只佔桃園全市總成長的6%
但資源感覺囊括全市一半以上
青埔里成長1758人(3419-1661)
芝芭里成長592人(3521-2659)
洽溪里成長2354人(4172-1818)
橫峰里成長3114人(10965-7851)
這些數據也給各個網友參考
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