原本很多人期待機捷能為青埔及中壢帶來便利,以及連接台北市成為共同圈!!但是要通車了,才發現機場捷運對青埔及中壢根本不是利多,反而是大崩盤的前兆!!原因就是,票價貴得離譜!!而且帶來的噪音問題很嚴重!!起車價30元,到台北市160元,我就不相信有多少人會利用這條捷運通勤!!雖然我認為本來就該反映成本,而且還太便宜,而機捷本來也不是給青埔及中壢拿來通勤用的!!只是覺得那些利用機捷這個假議題把青埔及中壢的房地炒高的人很沒良心而已!!而投資青埔及中壢的投資客應該要大難臨頭了吧~~
因為雙北搭乘人口多, 以量制價, 又有廣告收入, 所以政府補貼不用那麼多, 票價可以很低, 而且會有免費小報可以拿&看, 全球各大都會運量大的站皆然...桃園當地人如果永遠這麼在地偏狹的想, 補貼 & 票價 & 盈餘自負問題永遠無解
機捷對青埔來說大概只是去機場與長庚或副都心三重那帶還比較方便。如果要到台北坐高鐵就好,機捷要160塊又慢很多,與高鐵定期票相比青埔定期票價格也沒啥優勢,還不如捷運拉到中壢的效益比較大。台北到淡水也不過35分鐘,但是坐到青埔要1小時左右,加上轉運時間,比到淡水多一倍時間,班距也要15分鐘。以後不要再說淡水遠了,至少比青埔近多了。這波通車多少對林口有稍微撐盤或加分效果,但是青埔就....科科科。